Il est à l'heure actuelle impossible de chiffrer le coût de l'affaire du diesel truqué pour le groupe Volkswagen, mais certaines conséquences pourraient faire mal au géant allemand. Selon l'hebdomadaire Der Spiegel, qui a mis la main sur un rapport parlementaire du gouvernement allemand commandé par les députés verts, Volkswagen pourrait avoir à rembourser les clients sous certaines conditions.


Selon une expertise juridique citée par la presse allemande, si le différentiel de consommation entre le moment où le logiciel de trucage est présent et le moment où il est retiré est de 10 % ou plus, cela pourrait alors permettre aux clients de dénoncer le contrat de vente et exiger un remboursement de la part du constructeur.


Bien évidemment, cela pourrait certainement se faire au cas par cas et il faudrait que le véhicule en question affiche absolument une surconsommation d'au moins 10 % (chiffre apparemment calculé sur la base « d'un procédé de mesure bien défini »).