4. Bilan : Plus de polyvalence contre une concurrence plus féroce

Essai - Renault Captur dCi 110 : les chevaux qui manquaient

La Renault Captur a attendu le dernier moment pour muscler son jeu avec l'arrivée de ce dCi 110 sous son capot mais c'est une greffe qui prend particulièrement bien, avec des performances permettant d'être plus à l'aise sur tout type de route sans pour autant que cela se ressente trop au niveau des tarifs ou de la consommation. Cette nouvelle corde à son arc sera en tout cas nécessaire pour faire face à l'arrivée de nouvelles concurrentes comme la Fiat 500X et la Jeep Renegade aux qualités certaines, sans oublier la rivale de toujours en embuscade, la Peugeot 2008 désormais disponible avec le BlueHDi 120.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.5 DCI 110 ENERGY ZEN ECO2	98	21 600 €
1.5 DCI 110 ENERGY ENERGY BUSINESS ECO2	98	22 100 €
1.5 DCI 110 ENERGY INTENS ECO2	98	23 300 €
1.5 DCI 110 ENERGY HELLY HANSEN ECO2	101	24 300 €
1.5 DCI 110 ENERGY PURE ECO2	98	25 100 €

Caradisiac a aimé

Performances supplémentaires bienvenues
Consommation maîtrisée
Personnalisation
Surcoût raisonnable

Caradisiac n'a pas aimé

Finition intérieure

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