Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 3.0 V6 D 262 PDK 179 -- 68 528 €

II 3.6 S TIPTRONIC 229 -- 82 568 €

II 3.0 S E-HYBRID TIPTRONIC 79 -- 84 038 €

II 4.1 TD 385 S TIPTRONIC 209 -- 84 488 €

II 4.8 V8 520 TURBO TIPTRONIC 267 -- 131 168 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Cayenne 3.0 S E-Hybrid coûte 84 038 €. Si on retranche les 3 300 € de bonus que lui confère son statut d'hybride rechargeable, cela fait 80 738 €. Côté remise, difficile de dire si chez Porsche on fera un effort sur cette auto, mais il y a fort à parier que... non. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 80 700 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Il n'existe aucun concurrent frontal au Cayenne S E-Hybrid. Mais le concurrent le plus proche est certainement le BMW X6 Activehybrid. Sa puissance cumulée de 485 ch est encore supérieure à celle du Porsche, son comportement tout aussi sportif, mais sa consommation est bien élevée car ce n'est pas un hybride rechargeable. En occasion, il est aussi beaucoup moins cher. En fait, rien dans le budget fixé, mais on en trouve pour environ 20 000 € de moins, modèle 2011, avec autour de 35 000 km au compteur. L'économie réalisée permettra de remplir le réservoir !



L'alternative en dehors de la catégorie :

Porsche Panamera : pour un budget équivalent, on peut trouver chez le même constructeur une berline spacieuse (enfin c'est relatif, spacieuse pour une Porsche) et performante, en l'occurrence une Panamera. En version 4.8 V8 Turbo de 500 ch, année 2011, entre 50 000 km et 80 000 km, ses prix rentrent dans le budget imparti. Pour ceux qui préfèrent un comportement 100 % berline ou qui n'ont pas la hauteur requise dans leur parking, le choix alternatif "raisonnable"...



L'alternative originale :

Lamborghini Gallardo : ah ah ! On a là quelque chose de vraiment exclusif et qui sort des sentiers battus, en la personne de la Lamborghini Gallardo. Une belle italienne, une diva, qui fait tourner les têtes et réveille les morts avec sa sonorité envoutante. Un modèle LP520, de 520 ch donc, année 2007 ou 2008, autour de 40 000 km, est accessible pour le budget. Alors, on craque ?

Par Manuel Cailliot