Le HR-V fait son entrée sur le marché des SUV urbains. Il va se mesurer aux ténors de la catégorie en France, à savoir les Renault Captur et Peugeot 2008. Toutefois si l’on devait le mettre dans une case, son concurrent tout désigné s’appelle l’Opel Mokka. Les deux rivaux offrent les mêmes niveaux de puissance, un équipement sécuritaire de haut niveau et surtout les mêmes dimensions. Ce sont deux grands.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.5 I-VTEC ELEGANCE 130 21 000 €

+ 140 €

II 1.6 I-DTEC EXCLUSIVE NAVI 108 27 620 €

0 €

II 1.5 I-VTEC EXCLUSIVE NAVI CVT 125 26 670 €

+ 75 €

II 1.6 I-DTEC EXECUTIVE NAVI 104 25 920 €

0 €

II 1.5 I-VTEC EXCLUSIVE NAVI 134 25 370 €

+ 300 €

II 1.5 I-VTEC EXECUTIVE NAVI CVT 120 24 970 €

+ 50 €

II 1.5 I-VTEC EXECUTIVE CVT 120 24 170 €

+ 50 €

II 1.5 I-VTEC EXECUTIVE NAVI 130 23 670 €

+ 140 €

II 1.6 I-DTEC ELEGANCE 104 23 300 €

0 €

II 1.5 I-VTEC EXECUTIVE 130 22 870 €

+ 140 €

II 1.6 I-DTEC EXECUTIVE 104 25 120 €

0 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Honda HR-V essayé ici en version 1.6 I-DTEC 120 Exclusive Navi coûte très exactement 27 620 €. Ses rejets de CO2 de 108 grammes dans cette version permettent de rester neutre au niveau du bonus/malus. S'agissant d'un tout nouveau modèle, il ne faudra pas s'attendre à des remises énormes, et aucune "offre de lancement" n'a pas le moment été annoncée. Nous avons projeté tout de même 5 % de rabais après négo, et nous sommes donc basés sur 26 200 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Opel Mokka : même gabarit assez imposant pour la catégorie, habitabilité comparable, le Mokka est pile-poil dans la cible du HR-V. Un peu moins modulable car dépourvu des "Magic Seats" mais à la finition légèrement supérieure, son style peut aussi plaire. En occasion, pour un budget comparable, on peut trouver un modèle récent 1.6 CDTI 136 ch, bien plus agréable que les anciens 1.7 CDTI 130. Le modèle aura quelques mois, moins de 5 000 km éventuellement, et sera bien équipé en finition Cosmo Pack.



L'alternative en dehors de la catégorie :

Honda CR-V : sait-on chez Honda que l'on peut trouver des CR-V, soit la catégorie au-dessus, en "occasion récente", soit moins de 6 mois et parfois moins de 5 000 km au même prix qu'un HR-V neuf ? C'est pourtant une réalité. On peut dénicher ce SUV bien plus spacieux, et pareillement motorisé pour moins de 26 500 €. Par exemple un 1.6 I-DTEC 120 Executive Navi, de 2015. Certes il consomme plus mais il est un bon cran au-dessus niveau prestations... Si vous avez un peu de place dans le garage...



L'alternative originale :

Land Rover Freelander : le 4x4 anglais reste une proposition qui ne manque pas de charme, surtout depuis sa refonte et sa fiabilisation. Pour le budget imparti, on peut trouver des versions TD4 160 ch en finition Sport ou Silver, de 2012, qui affichent entre 50 000 et 60 000 km au compteur. Plus coûteux au quotidien, il sera aussi plus flatteur et son charme intérieur est sans commune mesure.

Par Manuel Cailliot