Les essais privés sur le Paul Ricard se sont achevés hier sous un soleil radieux et des températures printanières. Les écuries restantes ont utilisé la même partie de circuit que les jours précédents et c'est Ricardo Zonta sur Toyota qui a réalisé le meilleur chrono en 1'04''157. Il devance au tableau d'affichage l'Italien Giancarlo Fisichella qui avait été le plus rapide tout au long de la journée. Le Brésilien montre ainsi que la TF 106 est de plus en plus performante. Il s'est d'ailleurs offert le record de la piste établi par Heikki Kovalainen en mars dernier. Pour McLaren Mercedes, Pedro de la Rosa était aux commandes de la MP4/21 alors que son coéquipier Gary Paffett pilotait l'ancienne MP4/20 orange. Les essais ont tourné essentiellement autour des tests pneumatiques. L'écurie BMW Sauber a poursuivi le programme entamé mercredi qui était basé sur des tests pneumatiques, aérodynamiques et des réglages du système de freinage. Les monoplaces ont été confiées à Robert Kubica et Nick Heidfeld. Pour l'écurie Renault, Giancarlo Fisichella était seul en piste avec la R26. En effet, Heikki Kovalainen était sorti de la piste jeudi et avait gravement endommagé sa R26. L'équipe de mécaniciens n'a pas réussi à la remettre en état avant les essais du vendredi. Giancarlo Fisichella s'est consacré à des tests pneumatiques avec le manufacturier Michelin. " Une journée sans souci aujourd'hui après deux jours d'essais plutôt chargés ! Nous avons très bien avancé pour la prochaine étape européenne avec notamment des résultats très encourageants au niveau des pneumatiques. Giancarlo a fait aujourd'hui encore du très bon boulot et a semblé très satisfait de la voiture et de son comportement avec les nouvelles enveloppes. Nous repartons pour Barcelone où la encore la pression grimpera d'un cran car ce sera une séance très importante ". A déclaré Christian Silk Pour Toyota, seule écurie de la séance à être équipée de pneus Bridgestone, les tests étaient basés sur les essais de différentes constructions de pneus en vue du prochain Grand Prix à Imola. 1. Ricardo Zonta Toyota TF106 1'04"157 156 tours 2. Giancarlo Fisichella Renault R26 1'04"258 160 tours 3. Pedro de la Rosa McLaren Mercedes MP4/21 1'04"591 120 tours 4. Gary Paffett McLaren Mercedes MP4/20 V10 1'04"899 163 tours 5. Robert Kubica BMW Sauber F1.06 1'04"944 107 tours 6. Nick Heidfeld BMW Sauber F1.06 1'05"673 92 tours 7. Olivier Panis Toyota TF106 1'06"741 60 tours