La Fabia est commercialisée à partir de 12 640 €. La finition de base « Active » est assez dépouillée en matière d’équipements. Elle embarque de série 6 airbags, le start & stop, le verrouillage centralisé à distance, les vitres avant électriques, l’autoradio avec connexion USB, auxiliaire et SD.

Pour bénéficier d’un minimum d’agrément, il faudra ajouter 1 280 € en moyenne et accéder au niveau supérieur « Ambition ». Ce dernier ajoute la climatisation manuelle, le Front Assist (freinage automatique d’urgence), les jantes alliage 15‘’, l’ordinateur de bord, le régulateur/limiteur de vitesse et le système bluetooth.

Le haut de gamme « Style » achève la dotation, moyennant 1 680 € de plus, par 6 haut parleurs, l’allumage automatique des phares, la climatisation automatique, le démarrage sans clé, le détecteur de pluie, les antibrouillards, les feux de jour à LED, le Mirror Link et le radar de stationnement.

Au sein de la triplette des cousines Volkswagen (Fabia, Polo et Ibiza), la Fabia occupe le statut de voiture « économique ». Afin de ne pas subir une trop grande inflation de tarifs, la tchèque ne bénéficie pas d’une dotation aussi riche que sa cousine, la Polo.