Quasiment tous les constructeurs disposent d'un blason dédié à leurs modèles les plus sportifs. Souvent, ces blasons reprennent les appellations des équipes officielles qui engagent des voitures de la marque en course comme c'était le cas pour M de BMW ou encore Nismo pour Nissan. Avec l'arrivée en WRC, l'ambitieux Hyundai entend très vite capitaliser sur son engagement sportif et faire le lien entre voiture de compétition et voitures de série. Pour cela, Hyundai a également ouvert un centre de tests à proximité du circuit du Nürburgring et suite logique à tout cela, envisagerait selon le site Drive.com de lancer pour l'Europe un blason sportif, une division « performance » dont on ne connait pas encore le nom.


Le premier modèle de cette nouvelle branche serait logiquement la petite i20 qui est le modèle choisi pour courir en WRC. Toutefois, d'après Michel Nandan patron de Hyundai Motorsport, ce modèle sera basé sur la future génération d'i20 qui sortira en 2015 et qui sera aussi le socle de la future WRC de l'équipe à cette même date.


En ouverture, la i20WRC en essais