« Elle a bien failli ne jamais voir le jour », soupire Jean-Pierre Ploué, patron du style de Peugeot et Citroën. Controversée, ultra-originale, la future berline essentielle, intercalée entre C3 et C4, a eu du mal à trouver son équilibre économique. Sa gestation, qui aura duré près de six ans, n’aura pas été de tout repos. Mais c’est confirmé : le projet e3, application en série du concept car C-Cactus, sera bien dévoilé à la rentrée, au salon de Francfort, sous la forme d’un show-car proche de la série, comme nous vous l’avions annoncé début mars. La vraie voiture sera lancée en 2014, mais il n’est pas impossible qu’elle se fasse attendre jusqu’à l’automne, alors qu’on l’attendait au premier semestre.

Toujours maintenu au secret, son style commence doucement à livrer quelques indices : on sait désormais que le côté jovial, anthropomorphe du concept-car a totalement disparu (adieu « bouille » souriante) et qu’elle empruntera à l’univers des crossovers, « bien dans l’époque », selon Jean-Pierre Ploué. Plus que 5 mois à patienter pour découvrir celle qui s’annonce comme une véritable révolution, notamment à l’intérieur…