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Commentaires - Indiscrétions en direct de Shanghai 2013 - Des nouvelles de la Citroën essentielle « e3 »

Christophe Aubry

Indiscrétions en direct de Shanghai 2013 - Des nouvelles de la Citroën essentielle « e3 »

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Par §Pia250pg

:hum::hum::hum:

Par Anonyme

Enfin du changement dans le monde de l'automobile, on revient vers quelque chose de basique mais essentiel sans tomber dans la case du low cost avec zéro sécurité et zéro design, les gens ont marre de dépensé dans les gadgets inutiles et le superflus, on a besoin d'un véhicule léger et sympa à conduire et ça ne nécessite pas des motorisations de supercars ni des diesels d'engins agricoles, bref cette voiture va être adoptée par tout le monde, les jeunes surtout :bien:

Par

A voir en vrai.

Par Anonyme

qu'est ce qui est du domaine de l'essentiel de nos jours ? un ESp ? oui pour la securité ... une clim ??? personne n'achèterait une voiture sans clim ... un autoradio MP3 bluetooth ??? les jeunes (et moins jeunes) ne peuvent plus s'en passer ... alors attendons de voir ... mais j'ai peur que ce soit du low cost (en terme de qualité) déguisé et rebaptisé par le service markéting citroën cette histoire ...

Par §Max742yf

Le projet donne envie j'attends de voir

 

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Par

"application en série du concept car C-Cactus": ouh la la. Disons qu'il y a bien quelques idées qui restent sur la version série mais on est quand même assez loin du concept, et c'est tant mieux.

Pour le coté "non-low-cost", autant l'exterieur peut donner cette impression, autant l'interieur va faire parler de lui...a pas forcément en bien !

Par Anonyme

En gros ils veulent refaire le coup de la 2CV, si les tarifs suivent pourquoi pas ? Les véhicules sont tellement banals actuellement, à part la DS5 et le Juke, le paysage automobile est bien fade. En tout cas ce ne sont pas les Allemands ou les Coréens qui changeront le paysage automobile...

Par Anonyme

rien que le terme crossover, on sait déjà qu'on aura une chignole de bourricot pérrichonien mode pratique famille à la Barjot frigide.....allez next

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

rien que le terme crossover, on sait déjà qu'on aura une chignole de bourricot pérrichonien mode pratique famille à la Barjot frigide.....allez next

   

ce n'est pas parce que tu n'as pas de famille, que ta femme t'a laché et elle a tres tres bien fait, que tu dois dégueuler sur les monospaces français.

D'ailleurs, personne ne te supporte dans la vie, tu es l'exemple du type qui cherche à se faire des amis à l'étranger, les ritals à grande gueule comme la tienne, pour essayer de broyer sa frustration.

Garde ta 500 qui sert à rien, juste bonne à faire de courts trajets et encore vu la qualité de la chignole, bruits de moteur assourdissant dans l'habitacle, vibrations intempestives, fabrication polonaise avec matériaux les moins chers, ta 500 elle a du prendre un abonnement chez ton garagiste.

Au moins tu t'es fait un nouveau copain Spoon.

Sans racune vieux.

Nicool

Par Anonyme

Alors la gamme Essentielle ne sera pas du low-cost ni une 2CV.

L'objectif est de revenir à l'essentiel: LA CONDUITE!

Ca ne se traduira pas par l'abandon des VE, DA, clim...

Par Anonyme

C la cactus, ça fait des années qu'on l'attends cela pfff bientôt 5ans non?

j'adore le concept moi, un truc dépouillé comme une 2cv... Espérons qu'ils en feront quelque chose de sympa comme le concept cactus et abordable dans le genre:bien:(la twingo citroên):bien: :fleur::roi:

Par

Je ne comprend pas, il n'y a pas de place entre une C3 et une C4.

En fait, c'est juste une voiture de niche en dehors de la gamme, pour ceux qui n'aiment pas le look des C3 ?

Par §iri052sO

un tape cul de plus.

Suspensions casse vertèbres assuré!

Par

ar narmer le 23 Avril 2013 à 14h15: Il faut arrêter de ne voir que le marché Français. Ce futur modèle n'est pas prévu que pour la france.

Par

Par narmer le 23 Avril 2013 à 14h15: Je dirais plutôt qu'elle s'intercalera dans la mesure où il y a des modèles au-dessus et en-dessous. Sortez un peu de la France les gens, PSA, comme tout autre constructeur, est un constructeur mondial. Cette caisse va être également proposé ailleurs où les C3 et C4 que nous connaissons en France ne sont peut-être même pas au catalogue.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Enfin du changement dans le monde de l'automobile, on revient vers quelque chose de basique mais essentiel sans tomber dans la case du low cost avec zéro sécurité et zéro design, les gens ont marre de dépensé dans les gadgets inutiles et le superflus, on a besoin d'un véhicule léger et sympa à conduire et ça ne nécessite pas des motorisations de supercars ni des diesels d'engins agricoles, bref cette voiture va être adoptée par tout le monde, les jeunes surtout :bien:

   

Et les vieux !?

J'ai des voitures de collec pour le plaisir, il me manque une voiture pour tous les jours : une essentielle, genre 4 m, moteur simple, pas de superflux, mais bonne qualité et envie de la regarder...

J'attends de voir...

Par Anonyme

Si ça doit être entre une C3 et C4 :blague: pff alors vivement le concept lacoste , on veut une vrai concept abordable et sympa ! vive la méhari, vive la lacoste concept :roi: :coucou: on veut un truc dépouillé et sympa MR citroen et pas dans 15ans :rs::tourne::ml: la lacoste svp oui svp !:love::love::love:

 

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