Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.


Dans un marché du neuf toujours aussi morose, avec – 15 % en janvier, les constructeurs continuent, avec autant de régularité, à proposer des offres promotionnelles alléchantes. Rares sont ceux qui ont levé le pied. Beaucoup au contraire maintiennent un très bon nouveau de soutien de leurs ventes, et certains ont encore intensifié leurs efforts commerciaux. On assiste toujours, comme avec la Fiat Punto, ou la Citroën C3 Picasso, à des taux maxi de remise (toutefois avec reprise pour la Citroën) qui dépassent les 30 % !

Il ne faut pas oublier non plus qu'au-delà de ces offres officielles nationales, certains vendeurs en ont encore sous le pied.


Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.

Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.

Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.

Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.


Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…