Pour qu'une marque de prestige comme Maserati puisse vendre (beaucoup) plus, il n'y a pas de secret, il faut élargir le champ d'action et aller chercher une clientèle qui n'était pas forcément habituelle. Maserati a choisi de se tourner un peu plus vers le bas en dévoilant la Ghibli, qui aura la lourde tâche de concurrencer les stars du segment que sont les Audi A6 et autre BMW Série 5.


Justement, pour accueillir la petite nouvelle de la famille, le groupe Fiat, qui possède Maserati, vient d'annoncer la mise en place d'un nouveau roulement à l'usine de Maserati à Turin. Les équipes en places assemblent déjà la Quattroporte et il faudra maintenant produire la Ghibli qui sera rejointe normalement l'an prochain par le premier SUV de la marque, le Levante. Fiat a investi récemment 1,2 milliard d'euros pour relancer Maserati et Alfa Romeo, et le but d'ici 2015 pour le constructeur au trident est de vendre 50 000 véhicules par an. Pas facile, quand on sait que Maserati a vendu « seulement » 6000 autos l'an dernier. Il reste donc un an et demi pour multiplier les ventes par 10 ou presque.