L'original - La 403 vit ses derniers mois au côté de celle qui va la remplacer, la 404. A l'occasion du salon 1962 elle reçoit une nouvelle calandre simplement traversée de deux barres horizontales en version Grand-Luxe pourvue d'un toit ouvrant. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.468 cm3, développant 58 ch à 4.900 tr/mn, la 403 pouvait atteindre les 125 km/h.
La miniature - Réduite par Norev, cette 403 restitue correctement les lignes et volumes de l'original dans une jolie livrée ivoire. Dommage que cette réduction soit dépourvue de toute trace de chrome sur les joncs courant sur sa caisse à l'exception du jonc central du capot. Dommage également que le monogramme 403 et que l'écusson Peugeot soient absents eux aussi. Par contre la calandre noircie et d'un plus bel effet que sur la version du commerce traditionnel qui n'a pas bénéficié du même traitement. L'intérieur est rouge et crème. Mais ce qui vaut le coup d'œil, c'est le soubassement qui est bien détaillé avec une ligne d'échappement particulièrement travaillée. La miniature roule bien.
PEUGEOT 403 Grand luxe (AM 1963) - Norev - collection Voitures françaises, n° 114
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération