L’original – Une des composantes de la version longue de la 203 fut la Commerciale qui fut produite à 45.960 exemplaires de 1949 à août 1956. Elle disposait d’un 4 cylindres en ligne de 1.290 cm3 développant 42 ch à 4.500 tr/mn et lui permettant d’atteindre les 105 km/h. C’est au volant de l’une d’elle que Charles de Cortanze et André Mercier réalisèrent le raid Le Cap-Alger entre le 26 décembre 1950 et le 11 janvier 1951, soit 15.020 km.
La miniature – Réduite par Norev, la 203 commerciale de ce raid nous est proposée dans une livrée bleu foncée bien propre. L’ensemble est plaisant avec ses accessoires posés sur le toit et sa décoration correcte. Je ne reviendrai pas sur les lignes et volumes des plus corrects, mais sur la dérive de nous proposer des modèles « d’opérette » alors qu’il y aurait beaucoup d’autres modèles de séries inédits ou peu reproduits à nous proposer. Cette remarque faite déplorons l’absence du rétroviseur latéral gauche et l’existence d’un intérieur des plus noirs. De plus le soubassement n’est pas détaillé, mais la miniature roule bien.
PEUGEOT 203 Commerciale – Norev – collection Peugeot, n° 41
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