En Chine, on le sait, la ligne DS va bénéficier de son propre réseau de distribution, ce qui constitue déjà un signe fort de l’indépendance que cette ligne pourrait prendre à l’avenir vis-à-vis de la gamme classique de Citroën.


Mais la multiplication des modèles au sein de la ligne DS interpelle également. Alors qu’une DS1 pourrait être présentée sous la forme d’un concept car lors du prochain Salon de Genève, que la DS2 pointe le bout de son nez et que d’éventuelles DSX et DS coupé pourraient arriver d’ici 2014, on peut se demander si Citroën ne finira pas par conférer une totale autonomie à cette ligne DS pour en faire une gamme et donc une marque à part entière. Avec toutes les questions de positionnement pour la marque Citroën vis-à-vis de la marque DS que cela impliquerait…