L'ACO ( organisateur des 24 Heures du Mans ) a en effet annoncé que l'équivalence réglementaire entre les motorisations diesel et les blocs essence pourrait être modifiée et ajustée en fonction des performances mesurées après les premières épreuves de la saison 2011, c'est à dire les 12 Heures de Sebring et les deux premières manches de la saison Le Mans Series.
Pour Audi et Peugeot, ces changements éventuels ne sont pas admissibles : « Si les règlements changent après seulement trois courses en fonction des performances pour les égaliser, cela inciterait inévitablement les concurrents à cacher leur jeu afin de bénéficier d'un meilleur traitement possible. »
Les premières tensions réglementaires sont déjà en vue...
Via Autosport
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