En effet, exit le châssis Lola et bonjour un châssis HPD. Côté pilote, l’équipage composé de Mike Newton, Thomas Erdos et Ben Collins restera inchangé.
RML aura pour ambition cette année de s’imposer aux 24 Heures du Mans dans sa catégorie. RML est, après Strakka Racing, la deuxième écurie européenne à exploiter une HPD.
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