Les enseignements des résultats de PSA en Chine sont nombreux. On apprend notamment que Peugeot a réalisé une excellente performance en 2014 en enregistrant une spectaculaire hausse de ses ventes de l'ordre de 42%. Cette belle performance a permis à la marque au Lion de dépasser pour la première fois son homologue Citroën ainsi que DS (qui est une marque à part entière en Chine depuis 2012) grâce notamment aux ventes de ses 2008 et 3008, des SUV qui plaisent de plus en plus en Chine.

Chez Citroën, les ventes sont tout de même en hausse de 14,3% mais l'arrivée du petit crossover C3-XR devrait booster les ventes en 2015. Chez DS, l'offre est restreinte mais on se félicite d'avoir déjà accroché 4% de part de marché du segment C avec 26 000 ventes en 2014.

Le groupe PSA qui aura vendu plus de 700 000 véhicules en 2014 en Chine atteint désormais 4% de part de marché. Le groupe français espère dépasser les 800 000 ventes dès 2015 et parvenir au million d'ici 2017. L'objectif le plus éloigné est d'arriver aux 1,5 million de ventes d'ici 2020.


Le groupe possède désormais 4 usines dans ce pays où le taux d'équipement automobile est toujours très faible (80 voitures pour 1000 habitants) et où l'on construit plus de 10 000 km de routes chaque année.