Si Fiat semble lorgner du côté du constructeur allemand Opel, son propriétaire américain, General Motors (GM), ne semble pas prêt à vendre sa marque européenne. Un article signé L’Usine Nouvelle fait le point sur ce nouveau feuilleton.


Restons avec nos confrères de L’Usine Nouvelle. Ils nous rapportent, ici, que le russe Avtovaz a multiplié par quatre, voire davantage, son bénéfice net au premier semestre de 2012 par rapport à la même période un an auparavant. Rappelons que Avtovaz sera normalement directement contrôlé par Renault et Nissan d’ici deux ans.


Le Mondial de l’automobile de Paris 2012 est l’occasion pour Dacia, filiale de Renault, de lancer deux importantes nouveautés : les Logan 2 et Sandero 2. Un article de nos confrères d’autoactu s’intéresse aux solutions adoptées par la marque roumaine afin de maintenir des coûts de développement bas de ces véhicules.


On sait depuis peu quel sera le repreneur du logisticien français Gefco, aujourd’hui encore propriété du groupe PSA Peugeot Citroën. Les professionnels du secteur et les salariés de Gefco sont à l’heure actuelle dans l’expectative face à la reprise annoncée par le russe JSC Russian Railways (RZD). Un article de WK Transport-Logistique liste les principaux enjeux du dossier.