En fait, il s'agit d'un passage obligé pour le Land Cruiser qui doit faire face à la nouvelle norme Euro 5, celle-là même qui entrainait la fin de la Honda Civic Type R par nos contrées.


Le bloc quatre cylindres turbo diesel 3,0 litres développe maintenant 190 chevaux ( 17 de plus que la précédente mouture ) et le couple culmine à 420 Nm ( augmentation de 10 Nm ). Toyota annonce en revanche une consommation inchangée et avance le chiffre de 8,1 litres aux 100 kilomètres en utilisation mixte. Les ventes débuteront en Europe dès le mois de décembre.


Via Carscoop