Mais l’Audi n°1 aura peut-être perdu la course dans un accrochage, lourd en terme de perte de temps, avec une Aston Martin GT. La deuxième Audi aura pour sa part fait la course à distance, complétant le podium tout en terminant dans le même tour que la Toyota victorieuse. Le succès de Toyota est complété par la première place de la Lola-Toyota de Prost et Jani alignée par l’écurie Rebellion du côté des LMP1 privées.
En LMP2, c’est Nissan qui est à la fête avec la victoire de l’Oreca 03 Nissan de l’équipe ARD Delta. En GTE-Pro, la Porsche 911 RSR 997 de Marc Lieb et Richard Lietz s'impose alors que Larbre Compétition retrouve le succès en GTE Am avec la victoire de la Corvette C6 ZR1 de Bornhauser-Canal-Lamy.
Cette course (l’avant-dernière de la saison) aura aussi été l’occasion de décerner deux titres : le trophée écuries LMP1 à Rebellion et le trophée écuries LMP2 à Starworks Motorsports.
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