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3. A retenir : la rigueur japonaise 

Comparatif - Fiat 500X vs Mazda CX-3 : la conquête des challengers

 Le Fiat 500X est loin d’être un mauvais élève. Original, plus accueillant, bien fabriqué et performant avec ce petit trois-cylindres, il doit tout de même rendre les armes face à un Mazda CX-3 toujours très homogène. Le nippon, séduit par sa ligne moins clivante, se dote d’un équipement riche pour peu que l'on accepte la politique de gamme, et se veut autrement plus engageant à mener. Sa sobriété remarquable aide à lui pardonner son habitable plus étriqué. Un domaine dans lequel son rival ne brille pas beaucoup plus. 

Classement général

1er : Mazda CX-3 

2e : Fiat 500X 

Fiat 500X 1.0 Firefly 120 Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G 120
Budget
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
  • 5.63
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
  • 6.75
 
Pratique
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 5.56
  • 5.56
  • 5.56
  • 5.56
  • 5.56
 
Rapport prix/équipements
  • 6.17
  • 6.17
  • 6.17
  • 6.17
  • 6.17
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
  • 6.83
 
Sur la route
  • 5.89
  • 5.89
  • 5.89
  • 5.89
  • 5.89
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sécurité
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
  • 6.2
 
Note globale : 12,3 /20 12,9 /20

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Commentaires (104)

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Par

Encore une défaite pour FCA ! :roi:

Mais comment font-ils ? :voyons:

Et le bilan aurait été plus lourd si le comparatif avait pris en compte les critère fiabilité et SAV !! :oui:

Par

En réponse à DomPérignon67

Encore une défaite pour FCA ! :roi:

Mais comment font-ils ? :voyons:

Et le bilan aurait été plus lourd si le comparatif avait pris en compte les critère fiabilité et SAV !! :oui:

En même temps la CX-3 n'est garantie que sur 100000 km dans un délai de 3 ans.

Rien d'exceptionnel, du coup ils sont pas forcément si certain que ça de leur fiabilité.

Et je dis ça en toute objectivité car j'aime beaucoup Mazda (ma prochaine voiture sera surement une Mazda) et actuellement je roule en Fiat Bravo 2 qui ne m'a jamais lâchée depuis 11 ans.

Il suffit aussi de lire n'importe quel guide d'occasion récent pourvoir que les dernières Fiat sont loin d'être non fiables. Après on aime ou pas l'ADN de cette boite mais les attaquer sur la fiabilité c'est caduc.

Les choses changes, les préjugés restent, c'est triste.

Par

"D’autres arguments sont alors à prendre en compte, comme la consommation, nettement plus contenue sur le crossover nippon (on y reviendra)"

" la durée de garantie (3 ans et 100 000 km pour Mazda contre 2 ans et kilométrage illimité)" Elle n'aura pas fait long feu la fameuse garanti 10 ans chez Fiat ... :buzz:

"la fiabilité des deux modèles, que l’on connaît de très bon niveau sur les modèles de Hiroshima, un peu moins chez Fiat"

"Un argument bien maigre face aux coûts d’utilisation du japonais, mieux maîtrisés."

"mais offrent alors des reprises encore plus toniques que celles du Fiat. Bien aidé par son poids réduit (il pèse 160 kg de moins…)"

"En face, le 500X s’est montré beaucoup plus gourmand : presque 7/100 km avec un œuf sous le pied droit. Des consommations qui s’envolent en ville à près de 9 l/100 km pour peu que la conduite se face plus dynamique"

"Si le 500X est rassurant en toutes circonstances, il ne peut batailler avec sa direction totalement muette, son roulis moins maîtrisé et surtout son confort franchement sec, désagréable sur route dégradée."

En tant que quenelleur ceinture rouge , je vois que j'ai encore beaucoup de choses à apprendre face au maître 5eme DAN :jap::jap:

Par contre pour "l'habitacle un peu étriqué" vous parlez des places arrières ? Pour avoir eu deux CX-3 entre les mains , sincèrement aux places avant je ne l'ai pas senti forcement plus étriqué que le 500X , c'est vraiment kiff kiff , voir même l'inverse à cause de l'accoudoir de porte et du cache tunnel central avec levier de vitesse + accoudoir positionnés plus haut ... pourtant je fais 1m88 :jap:

Par

rien qu'à comparer les moteurs, je pars direct sur la Mazda

Par

Deux choix intéressant vu que Fiat a largement dépassé niveau fiabilité les misérables constructeurs français!

Par

En réponse à thierry0205

En même temps la CX-3 n'est garantie que sur 100000 km dans un délai de 3 ans.

Rien d'exceptionnel, du coup ils sont pas forcément si certain que ça de leur fiabilité.

Et je dis ça en toute objectivité car j'aime beaucoup Mazda (ma prochaine voiture sera surement une Mazda) et actuellement je roule en Fiat Bravo 2 qui ne m'a jamais lâchée depuis 11 ans.

Il suffit aussi de lire n'importe quel guide d'occasion récent pourvoir que les dernières Fiat sont loin d'être non fiables. Après on aime ou pas l'ADN de cette boite mais les attaquer sur la fiabilité c'est caduc.

Les choses changes, les préjugés restent, c'est triste.

Attention ! Pour la fiabilité, je ne parle pas nécessairement de pannes graves comme bis de turbo, casse moteur ou boite qui lâche.

Mais les italiennes restent fragiles d'une manière générale. Trop souvent, il faut composer avec des pépins qui pourrissent la vie et font perdre du temps et de l'argent.

Logo-ouverture de hayon qui fonctionne plus, lève vitre qui est hs, l'une des vitesses de la ventilation qui est hs, problème de masse avec le circuit électrique, direction assistée électrique qui lâche, ...

Et là, il faut composer avec des concessionnaires qui pour la plupart, je dis pas tous, sont peu efficaces.

Pour des gens assez occupés dans la vie, c'est trop saoulant !!

la mauvaise réputation de FCA n'est pas due aux préjugés mais à des décennies de manque de sérieux tant dans la qualité des produits que du service.

Par

En réponse à DomPérignon67

Encore une défaite pour FCA ! :roi:

Mais comment font-ils ? :voyons:

Et le bilan aurait été plus lourd si le comparatif avait pris en compte les critère fiabilité et SAV !! :oui:

Et Cara a été gentil,il n'a pas parlé du Nurburgring.

Par

pour mon frère la 500X, qu'il a eu en loc, est la voiture la plus inconfortable qu'il ai jamais conduit (et il en change tout le temps)

Par

En réponse à Florian Denis

rien qu'à comparer les moteurs, je pars direct sur la Mazda

C'est le seul avantage du mazda. Il ne faut pas s'y tromper. D ailleurs le cx5 est déjà vieillot. Grave. Le Fiat au moins est plus convivial et plus cohérent dans la catégorie. Le mazda est sensé revenir moins cher mais il est moins agréable à vivre. Instrumentation et multimédia toujours moyen moins.

Par

En réponse à p.martin.pm

Et Cara a été gentil,il n'a pas parlé du Nurburgring.

Le 500 X a fait quoi sur le Nurburgring ?

Ah oui, tu parles du Stelvio Qv ...

1. Tout le monde s’en fiche.

2. C’est la seule chose qu’il a le Stelvio. Et il faut croire que ca ne suffit pas à la clientèle de ce genre de véhicule.

Bref ...

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