2. Sur la route : le CX-3 maîtrise son sujet face à un 500X moins homogène

Nos protagonistes s’affrontent même sous le capot. Face au tout nouveau trois-cylindres 1.0 turbo de 120 ch du Fiat 500X, le Mazda CX-3, fidèle aux traditions maison, préfère faire confiance au gros 2.0 atmosphérique (mais doté d’un très fort taux de compression) pour proposer la même puissance. À l’usage, le comportement des deux blocs est donc très différent. Le 500X, pétillant et vif à tous les régimes, offre des performances honorables au vu de la cylindrée disponible. Les 190 Nm de couple disponibles dès 1750 tr/min permettent une conduite sereine en ville et des dépassements suffisant rapides sur la route.

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De son côté, le 2.0 du Mazda est loin d’offrir le même allant. Il s’avère particulièrement souple en revanche et sa douceur de conduite en ville est remarquable. En revanche, au moindre besoin de tonus, il ne faut pas hésiter à le cravacher davantage. Ses 204 Nm de couple ne déboulent qu’à 2 800 tr/min mais offrent alors des reprises encore plus toniques que celles du Fiat. Bien aidé par son poids réduit (il pèse 160 kg de moins…) et un étagement de boîte réussi, le CX-3 se révèle alors : près de 2 secondes de moins sur le 0 à 100 km/h. Un véritable brio qui se double par ailleurs d’une consommation nettement mieux maîtrisée, avec seulement 6,5/100 km relevés (à peine plus de 7/100 km à rythme plus soutenu). En face, le 500X s’est montré beaucoup plus gourmand : presque 7/100 km avec un œuf sous le pied droit. Des consommations qui s’envolent en ville à près de 9 l/100 km pour peu que la conduite se face plus dynamique. Côté comportement, le CX-3 domine là aussi les débats. Fermement suspendu sans pour autant malmener ses occupants, il profite d’une direction plus vive, d’un châssis beaucoup plus efficace offrant un réel agrément de conduite sur petites routes. Si le 500X est rassurant en toutes circonstances, il ne peut batailler avec sa direction totalement muette, son roulis moins maîtrisé et surtout son confort franchement sec, désagréable sur route dégradée.

Classement sur la route :

1er : Mazda CX-3

2e : Fiat 500X