3. À retenir : une victoire façon Einstein pour le Volkswagen Tayron

La réalité des chiffres est implacable et, comme l’indiquent nos notes, le Volkswagen se révèle supérieur sur bien des points à son rival. En ce sens, il mérite largement sa victoire. Mais la question du prix peut légitimement faire relativiser ce résultat. En effet, l’écart de prix conséquent entre le Seal U et le Tayron permet d’assortir l’achat du premier à celui d’une petite voiture neuve pour un budget équivalent à l’acquisition du second. De quoi faire réfléchir…
| BYD Seal U DM-i 218 ch Boost | Volkswagen Tayron eHybrid 204 ch Life | ||
|---|---|---|---|
| Budget | |||
| Coût d'achat | |||
| Bonus/malus | |||
| Consommation : données constructeur | |||
| Consommation : relevés Caradisiac | |||
| Courroie de distribution/chaîne | |||
| Cote attendue | |||
| Durée de la garantie | |||
| Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
| Pratique | |||
| Qualité de la finition | |||
| Rangements | |||
| Modularité | |||
| Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
| Longueur maxi de chargement | |||
| Places AR : longueur aux jambes | |||
| Places AR : largeur aux coudes | |||
| Places AR : garde au toit | |||
| Plancher plat | |||
| Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
| Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
| Recharge rapide | |||
| Rapport prix/équipements | |||
| Aides à la conduite | |||
| Conduite (liaisons au sol) | |||
| Confort | |||
| Multimédia | |||
| Style intérieur | |||
| Style extérieur | |||
| Sur la route | |||
| Agrément moteur | |||
| Agrément boîte | |||
| Amortissement | |||
| Dynamisme | |||
| Emissions polluantes à l'usage | |||
| Insonorisation | |||
| Maniabilité | |||
| Performance | |||
| Position de conduite | |||
| Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte) | |||
| Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
| Système de récupération d'énergie | |||
| Sécurité | |||
| Crash-test (Euro Ncap) | |||
| Degré maximal d'autonomie | |||
| Freinage | |||
| Systèmes de sécurité | |||
| Visibilité périphérique | |||
| Note globale : | 12,8 /20 | 14,2 /20 |
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