Voitures Electriques et hybrides

Avec 1 338 kilomètres parcourus sans recharger, l’Audi A6 e-tron prend le record de la plus longue distance jamais abattue par une voiture électrique sans repasser par une borne. On le doit à un véritable professionnel de l’éco-conduite, capable d’aller encore beaucoup plus loin que ça avec des voitures thermiques ! Et vous n'imaginez pas le temps que ça a pris pour parcourir cette distance en réduisant drastiquement la consommation.

Premier modèle 100 % électrique de l’histoire de Bentley, le Torcal est un cousin ultra-luxueux du récent Porsche Cayenne Electric. Pour l’instant, il n’est pas aussi puissant ni performant que ce dernier mais rassurez-vous, il reste de quoi doubler sans encombre.

Elle était devenue quasiment invendable en France à cause du choix du constructeur japonais de ne proposer que sa version à hybridation rechargeable. Celle qui a inventé le genre des voitures hybrides n’est désormais plus disponible chez nous, même en stock.

Actuellement lancé en Chine, ce grand break de chasse hybride rechargeable va s’attaquer au Vieux Continent. Le stand du constructeur sera aussi l’occasion pour le public de mieux cerner la gamme de cette marque encore méconnue.

Grace à une généreuse remise, le prix de l’Opel Corsa GSE commence à se rapprocher de celui des GTI thermiques « à l’ancienne ». C’est sans doute le seul moyen pour que ces sportives d’un nouveau genre puissent convaincre les puristes, très réticents pour l’instant.

Lidl et Leclerc se livrent une véritable guerre sur les prix de la recharge pour les voitures électriques sur les bornes de leurs supermarchés. La première enseigne citée reprend l’avantage et permet de faire le « plein » à des prix record. Enfin, tout dépendra de la borne que vous choisirez…

Si l’aide à l’achat d’une voiture électrique neuve est particulièrement mise en avant par les constructeurs, c’est nettement moins le cas pour les véhicules d’occasion. Pourtant, le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) s’applique également aux modèles de seconde main depuis ce 1er septembre.

À l’occasion de la présentation de sa nouvelle feuille de route stratégique, Ayvens, leader mondial du leasing automobile, relève ses objectifs financiers. Dans un marché des véhicules neufs à la peine, la filiale de la Société générale, mise sur une offensive auprès des particuliers et la relocation d’occasion pour amortir les turbulences de l’électrification.

Série spéciale sur la base du SUV hybride rechargeable de la marque au losange, le Renault Rafale Hypnotic coûte 3 300€ de plus que sa version « Atelier Alpine » de 300 chevaux. Peut-il avoir l’air « statutaire » face à un Mercedes GLC ou un Audi Q5 ?

Citroën va profiter du Mondial de Paris pour dévoiler de nouvelles déclinaisons de ses Ami, C3 et C3 Aircross. Au programme, plus de caractère avec une vocation baroudeuse comme l’indique la nouvelle appellation « Outdoor »