C’est le paradoxe de la crise pétrolière : alors qu’un passage à la pompe dépasse les 100 €, des solutions comme la Citroën Ami ou la Fiat Topolino s'affichent à moins de 60 € par mois. Pour vos trajets quotidiens, passer à la micro-mobilité électrique n’est plus seulement un choix écologique, c’est une véritable stratégie de survie pour votre compte en banque. On a fait les comptes.
Pour l’instant, cette petite sœur de la Renault 4 Société n’existe que sur l’île d’Ibiza où Renault fait en ce moment même essayer sa nouvelle Twingo électrique aux journalistes de tous les pays. Avouons que pour un petit utilitaire, elle a une sacrée gueule ! Mais ne comptez pas sur elle pour intervenir trop loin…
Le véhicule utilitaire n’est plus le parent pauvre de la transition énergétique. Les entreprises françaises accélèrent la cadence pour équiper leurs flottes de modèles à batteries. Un nouveau front d’électrification, qui ne signifie pas pour autant la fin imminente des modèles thermiques.
La très modeste Leapmotor T03, une microcitadine à bas coût distribuée par Stellantis, s’est payé le luxe de devancer la Renault 5 ce mois dernier en Europe et même de se rapprocher des meilleures ventes de voitures électriques neuves. Mais c’est un phénomène purement conjoncturel et elle devrait vite se faire manger par la nouvelle Twingo.
Même si le quatrième modèle de la gamme Lamborghini attendu pour la fin de la décennie sera finalement hybride comme l’Urus, la Revuelto et la Temerario, le constructeur italien n’abandonne pas l’idée d’une voiture entièrement électrique. Mais il n’est pas d’accord avec Ferrari sur le sujet.
ESSAI – Cette année, la lignée des berlines compactes estampillées Opel célèbre deux anniversaires. Cela fait, en effet, 90 ans que la marque est présente dans cette catégorie. Mais ce sont également les 35 ans du nom Astra. De telles occasions méritaient bien d’offrir un restylage à l’actuelle représentante de cette dynastie. Essai au volant de la version hybride rechargeable.
Entre durcissement fiscal et impératifs écologiques, les entreprises françaises tournent le dos à la démesure. La rationalisation drastique des parcs de véhicules en entreprises voit le statut de la voiture vaciller avec des conséquences pratiques pour les salariés.
Lancée officiellement ce mardi par Sébastien Martin, Ministre délégué chargé de l’industrie, l'association " France Batterie " entend regrouper tous les acteurs de la filière au sein d’une organisation professionnelle unique. De quoi parler d’une seule voix face à Pékin et permettre de mieux se faire entendre de Bruxelles.
Les deux SUV électriques de la firme tchèque ne bénéficient pas d’un restylage, mais profite de différentes améliorations bienvenues dont une nouvelle batterie. Voici le programme des évolutions pour ce millésime 2026.
Suzuki amorce son virage tardif vers l'électrique avec l'e-Vitara, un SUV urbain robuste développé en collaboration avec Toyota. Malgré l'absence de bonus écologique et quelques lacunes de débutant, le japonais va tenter de s'imposer dans la catégorie la plus difficile d'Europe. Essai de la version 61 kWh.
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