Voitures Electriques et hybrides

Derrière le terme de " rationalisation " invoqué par les leasers, c’est une véritable cure d’austérité qui se profile. Près d’une entreprise sur quatre envisage de diminuer la taille de sa flotte automobile dans les années à venir.

Toujours fabriqué en Chine, le Cupra Tavascan reçoit les mêmes améliorations que les autres SUV électriques du groupe Volkswagen en entrée de gamme (ce qui permettra de baisser son prix de base). En revanche, il n’a pas droit aux mêmes grosses batteries que ses cousines.

Après l’incroyable volte-face de Honda sur ses voitures électriques, le constructeur japonais entraîne carrément la chute de la nouvelle marque Afeela montée en partenariat avec Sony. Alors que les deux premiers modèles de la coentreprise devaient arriver sur le marché à partir de cette année, ils sont annulés. Mais combien tout cela va-t-il coûter aux deux marques ?

C’est le paradoxe de la crise pétrolière : alors qu’un passage à la pompe dépasse les 100 €, des solutions comme la Citroën Ami ou la Fiat Topolino s'affichent à moins de 60 € par mois. Pour vos trajets quotidiens, passer à la micro-mobilité électrique n’est plus seulement un choix écologique, c’est une véritable stratégie de survie pour votre compte en banque. On a fait les comptes.

Pour l’instant, cette petite sœur de la Renault 4 Société n’existe que sur l’île d’Ibiza où Renault fait en ce moment même essayer sa nouvelle Twingo électrique aux journalistes de tous les pays. Avouons que pour un petit utilitaire, elle a une sacrée gueule ! Mais ne comptez pas sur elle pour intervenir trop loin…

Le véhicule utilitaire n’est plus le parent pauvre de la transition énergétique. Les entreprises françaises accélèrent la cadence pour équiper leurs flottes de modèles à batteries. Un nouveau front d’électrification, qui ne signifie pas pour autant la fin imminente des modèles thermiques.

La très modeste Leapmotor T03, une microcitadine à bas coût distribuée par Stellantis, s’est payé le luxe de devancer la Renault 5 ce mois dernier en Europe et même de se rapprocher des meilleures ventes de voitures électriques neuves. Mais c’est un phénomène purement conjoncturel et elle devrait vite se faire manger par la nouvelle Twingo.

Même si le quatrième modèle de la gamme Lamborghini attendu pour la fin de la décennie sera finalement hybride comme l’Urus, la Revuelto et la Temerario, le constructeur italien n’abandonne pas l’idée d’une voiture entièrement électrique. Mais il n’est pas d’accord avec Ferrari sur le sujet.

ESSAI – Cette année, la lignée des berlines compactes estampillées Opel célèbre deux anniversaires. Cela fait, en effet, 90 ans que la marque est présente dans cette catégorie. Mais ce sont également les 35 ans du nom Astra. De telles occasions méritaient bien d’offrir un restylage à l’actuelle représentante de cette dynastie. Essai au volant de la version hybride rechargeable.

Entre durcissement fiscal et impératifs écologiques, les entreprises françaises tournent le dos à la démesure. La rationalisation drastique des parcs de véhicules en entreprises voit le statut de la voiture vaciller avec des conséquences pratiques pour les salariés.