Smart montre la première image de son prototype de microcitadine à deux places, qui sera dévoilée officiellement en 2026. Pour l’instant, la marque ne parle que d’une voiture exclusivement électrique.
Les choix de l’ancien patron de Stellantis compliqueraient l’industrialisation des prochaines générations de la Peugeot 208 et de l’Opel Corsa. Elles seront lancées plus tard que prévu et leurs variantes électriques ne pourront pas arriver avant au moins 2029.
Ça y est, la marque automobile espagnole est de retour. Elle dévoile un pick-up diesel ou hybride rechargeable basé sur les Dongfeng Z9 et Nissan Frontier Pro fabriqués en Chine. Le nouveau Santana 400, lui, sera bien construit en Espagne mais avec des pièces qui viendront de Chine.
Le starter de 7h00
Nous sommes en droit d’espérer le retour du label RS chez Renault puisque la marque n’est pas fermée à une nouvelle version sportive, et surtout thermique, de la dernière Clio ! Croisons les doigts pour qu’elle devienne réalité.
La Fiat Topolino Vilebrequin n’ajoute que quelques modestes éléments de décoration mais elle se facture 3 600€ de plus que la version « normale » du petit quadricycle électrique sans permis cousin de la Citroën Ami. Alors que Renault enterre la Mobilize Duo, Fiat vient d'augmenter le nombre d’exemplaires prévus de sa série spéciale et quand on circule dans cette chose, les réactions des gens surprennent beaucoup.
Si les grosses batteries permettent de rassurer le néo-électromobiliste, elles ne sont pas si pertinentes à l’usage.
Essai
13,3 /20
Affiché à moins de 31 000 € en version d’appel, et de 34 000 € avec la plus grosse batterie et un équipement sans fausse note, le BYD Sealion 5 DM-i bouscule le segment des SUV hybrides rechargeables. Et le « pire » dans tout cela, c’est qu’il n’a pas de gros défaut, comme nous avons pu le constater avec le modèle haut de gamme. Explications…
Un an après son lancement, la concurrente de la Citroën Ami et de la Fiat Topolino tire déjà sa révérence. Le nouveau président de Renault a décidé d’en finir avec ce projet décidé sous la direction de Luca de Meo, faute de succès.
La marque coréenne compte lancer en Europe un nouveau SUV à mi-chemin entre deux catégories. Si ce Seltos n’est pas un modèle inédit, il reprend des ingrédients qui font le succès d’un certain Renault Symbioz.
Le starter de 7h00
On critique souvent les voitures hybrides rechargeables pour leur utilisation déviée en simple véhicule thermique. Dans des villes comme Marseille, pourtant, c’est avant tout à cause d’automobilistes manquant gravement de civisme qu’on ne peut pas utiliser son véhicule en mode électrique. Que fait la police ?
