Possesseur de voiture électrique dépourvue de frunk, ranger vos câbles de recharge pour qu’ils soient facilement accessibles n’est pas chose aisée. Une société autrichienne s’est penchée sur la question et a inventé une solution intéressante.
Voiture la plus construite en France, le petit SUV hybride japonais dévoile les prix de sa version restylée. Attention, il flirte désormais avec la barre des 30 000€ en prix de base.
D’après l’observatoire La Centrale, les ventes de voitures électriques d’occasion ont fortement progressé au cours du dernier trimestre. Le développement du marché neuf et surtout les énormes variations récentes du prix des carburants sont sans doute de nature à convaincre les automobilistes français.
Après la rédaction de TF1, c’est celle du 20H de France 2 qui essuie de violentes critiques par les médias spécialisés dans l’automobile électrique et sur les réseaux sociaux. Leur tort ? Avoir abordé un voyage en voiture électrique comme des automobilistes néophytes de cette technologie, et non pas de vrais spécialistes de l’électrique.
Bien installé en France désormais, MG élargit sa gamme en commercialisant dans quelques semaines, les IM5 et IM6, une berline et un SUV, deux modèles qui permettent au constructeur chinois de faire ses débuts dans le monde premium.
Lidl a décidé d’appliquer des promotions à ses vélos. De quoi les rendre un peu plus intéressants en termes de rapport qualité-prix?
Alors que Ferrari fait face à des réactions pour le moins contrastées en Europe et aux Etats-Unis après la présentation de sa Luce électrique, la nouvelle berline italienne au design si clivant semble profiter d’un joli succès en Chine. Plaît-elle là-bas juste parce qu’elle coûte plus cher que les autres modèles de la gamme du constructeur ?
Tenté par le dernier Audi Q4 mais pas nécessairement par les versions les plus puissantes et les plus autonomes ? Ok, une version d’appel vous tend les bras, avec son moteur de 204 ch « seulement » et sa modeste batterie de 59 kWh utiles. Reste à savoir si c’est un bon plan…
Alors que l’A110 thermique vient d’en finir avec sa fabrication à l’usine, Alpine montre pour la première fois sa version électrique. L’A110 Future fera le show à Goodwood la semaine prochaine.
Les sinistres des voitures à batteries coûtent 23 % plus cher que ceux des modèles thermiques. Cette situation relève moins de la technologie des VE que de la sociologie et de la géographie des propriétaires.
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