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Affichage obligatoire des remises, prêts à taux zéro pour compenser les fonds de cuve payés au prix fort et logistique rodée : le gouvernement entend mettre toutes les chances de son côté pour que la baisse de 12 à 18 cts soit effective et généralisée dès le week-end de la Toussaint.

Le retournement brutal du marché de l’occasion plombe les résultats financiers des champions de la location durée, principaux fournisseurs des flottes d'entreprises. La fin d’une parenthèse enchantée.

C’est une mesure exceptionnelle, mais nécessaire. Pour pallier la fermeture de l’A13 pendant plusieurs mois en raison de travaux, l’A14 sera gratuite pendant toute la durée du chantier, bien que cette mesure ne s’applique pas tous les jours.

Face à la chute des recettes sur les carburants provoquée par l’essor de la voiture électrique qui va s’amplifier un think tank envisage une « redevance » automobile. Calculée selon le poids, la motorisation mais aussi les revenus et le lieu de résidence, cette nouvelle taxe pourrait coûter jusqu’à 910 euros chaque année à partir de 2035.

Certaines erreurs peuvent coûter cher. C’est le cas d’un conducteur qui s’est présenté à une barrière de péage en toute bonne foi. Pourtant, il a oublié un détail, qu’il n’est plus près d’oublier de sitôt.

Après la lutte des opposants écologistes face au projet de l’autoroute A69, une nouvelle grogne pointe pour dénoncer un tarif prohibitif. Ce tronçon pourrait être le plus cher de France.

« Trois ans de carburant offerts », l’accroche a l’avantage d’attirer le chaland en ces temps de prix à la pompe au sommet. Mais que peut bien cacher cette campagne de promotion ?

Pour beaucoup, faire le plein de carburant devient douloureux et tout le monde ne peut s’offrir une voiture électrique. La conversion à l’éthanol semble l’alternative toute trouvée. Ces derniers temps, la demande a été multipliée par 10 !

Dans cette tribune, Jean Pagezy, président de PCA Services, spécialiste en conseil, courtage LLD et gestion de parc, livre ses recommandations pour surmonter le passage obligé de la transition énergétique et faciliter les démarches des entreprises.

La demande de production locale est sur toutes les bouches. Pourtant lorsque le citoyen se mue en consommateur et franchit les portes d’une concession, la noblesse des idéaux se heurte à l’implacable réalité du porte-monnaie. 7 Français sur 10 ont déjà renoncé à acheter une marque de voiture pour des raisons de prix. Et vous, combien être vous prêt à payer pour rouler français ?