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De l’enfouissement d’un rapport stratégique de 1975 sur l’avenir de l’automobile, jusqu'au au virage manqué de l’électrique face à la Chine, pourtant signalé par nombre d’alertes, les décideurs politiques et industriels n’ont-ils pas constamment préféré le déni et les profits à court terme à une vision d’avenir ? Récit d’un demi-siècle d’avertissements ignorés dont l’économie occidentale paye aujourd’hui le prix fort.

Relancée mi-juillet, la troisième vague du leasing social connaît un démarrage en trombe. Un succès poussé par la hausse des prix à la pompe. Mais attention, en 2025, après un démarrage tonitruant, le dispositif avait traîné en longueur.

Contrairement à la France, l’Italie ouvre son « leasing social » à l’achat des voitures neuves hybrides et même essence. Une réglementation mieux pensée que la nôtre ? Il y a tout de même un défaut par rapport à notre dispositif.

Après avoir milité pour l’élection de Donald Trump aux Etats-Unis, le patron de Tesla se positionne cette fois en soutien de Marine Le Pen pour la prochaine élection présidentielle française. Est-ce que cela aura une influence sur les ventes de la marque ?

Emmanuel Macron étrenne ce mardi 14 juillet la DS N°7 Elysée immatriculée 7 PR 75, qui est la première voiture présidentielle à motorisation 100% électrique. Caradisiac est en mesure de vous en dévoiler les premiers secrets.

D’après les journalistes des Echos, le premier constructeur automobile de Chine aurait essayé à plusieurs reprises de manœuvrer pour prendre le contrôle du groupe Renault. L’enseigne au losange, déjà en affaires avec Geely, aurait refusé des propositions proposées sous la forme de « simples partenariats technologiques ».

Alors que la saison 3 du leasing social va débuter la semaine prochaine, les gestionnaires de flottes et les leasers redoutent que le dispositif déstabilise le marché de la voiture électrique d’occasion et complique le verdissement des parcs automobiles professionnels.

Un deuxième dispositif d’aides exceptionnelles pour les entreprises entre en vigueur ce dimanche. Cette mesure va permettre de soutenir les structures les plus fragiles, non éligibles au coup de pouce d’avril dernier. Mais est-il encore pertinent de subventionner un secteur alors que le prix du carburant à la pompe semble retrouver une pente descendante ?

Une récente étude révèle qu’environ 20 % des tâches des gestionnaires de flotte seront automatisées d’ici à 2035. Derrière la promesse d’un métier plus stratégique se cache le risque d’un décrochage humain face aux algorithmes.

Quatre mois après le basculement politique de la métropole à droite, les élus passent aux actes. Les restrictions de circulation imposées sont en partie levées dès cet été. Entre la réouverture très symbolique de la rue Grenette aux automobilistes et l’instauration d’une ZTL réservée aux week-ends, la Capitale des Gaules opère un virage.