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Pour le Mondial de l’Auto 2026, les constructeurs français ont élaboré pas moins de sept concept cars qui se réfèrent au passé. Sept c’est beaucoup et ça interroge fortement notre ami Serge Bellu.

Pour nous détourner des constructeurs chinois, Renault et Stellantis nous prennent par les sentiments : néo 2CV et sa version fourgonnette, R8 Gordini, Alpine A 310 et même une future Peugeot 208 en forme de 205. Charmant, c’est sûr, mais payant ?

Ils sont devenus incontournables et font partie intégrante de nos planches de bord. Pourtant, ils ne plaisent pas à tout le monde et certaines voix s’élèvent contre cette tendance, même au sein des constructeurs. quand le designer d'Alfa Romeo les critique ouvertement

De la 2CV à la R8 Gordini en passant par la RCZ, la quête effrénée aux références du passé que mènent les marques françaises au Mondial finit par poser problème. Ne faudrait-il pas partir plus souvent d’une feuille blanche ?

Le Renault E-Space Concept, c'est l'une des principales nouveautés du stand Renault à l'occasion du Mondial de Paris. Situé à côté de la R5 Turbo 3E, il attire forcément beaucoup de monde. On a voulu savoir ce que vous en pensiez.

Sauf de rares exceptions, les très beaux concept-cars exposés par Renault, Peugeot, Alfa Romeo et les autres marques « majeures » du Mondial de l’Automobile de Paris n’arriveront jamais dans les concessions. Il y a heureusement des exceptions et certaines d’entre elles sont même très prometteuses.

Citroën l’avait annoncé, c’est désormais officiel, Citroën ressuscite la mythique 2 CV au travers d’un concept qui sera à coup sûr l’une des vedettes du Mondial de Paris 2026.

La voilà donc, cette fameuse nouvelle « supercar » de Porsche. Le concept-car Mission S annonce son design, inspiré des machines les plus folles de toute l’histoire du constructeur allemand. Il ne reste qu’une chose importante à connaître sur cette future rivale des Lamborghini Revuelto et Ferrari 849 Testarossa.

Entre monospace, SUV et pick-up, Fiat décide de tout réunir dans un même véhicule. Avec son concept Multiplay, la marque fait référence aux anciens Multipla et apporte un vent de fraîcheur à ce salon, sans tomber dans le néo-rétro.

C’est l’une des « surprises » et attraction du stand Renault au Mondial de Paris. Cette R8 Gordini concept est une revisite moderne de la R8 Gordini de 1964, et elle en jette, avec un look viril et de nombreuses références à l’ancienne. Après l’avoir découverte en avant-première, en sein de l’usine re-Factory Renault de Flins, la voici à la Porte de Versailles.