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Pour sa 60ᵉ édition au Bourget, le Salon du Véhicule de Loisirs fait le grand écart. Entre la quête d’autonomie totale face aux restrictions, la débauche de technologies embarquées et le retour inattendu des caravanes surbaissées poussé par l’électrique, tour d’horizon des grandes tendances qui redéfinissent la vanlife.

Exit les supercars inaccessibles : avec Coupés : 50 voitures iconiques, Stéphane Guitard et Hugues Chaussin prennent le contre-pied des ouvrages habituels. De la Renault 15 à la Peugeot 304 en passant par la Porsche 914, ce livre de 130 pages richement illustré redonne ses lettres de noblesse au plaisir populaire de l’automobile, tout en guidant les collectionneurs dans le choix du bon millésime.

Maranello temple de la voile. Le nouveau bolide que s’apprête à lancer Ferrari n’est pas une hypercar mais un monocoque volant bardé de technologie empruntée à l’automobile. Le Cheval Cabré marche à voile et à vapeur. Et il n’est pas le seul. Plusieurs constructeurs ont déjà pris la mer, mais jamais déferlante d’innovations partagées entre la route et les vagues n’a été aussi poussée.

Alors que les émissions à l’échappement sont sous haute surveillance, l’usure des pneus révèle une pollution chimique trop souvent ignorée. Dans son documentaire inaugurant la série Légitime Défense, France 5 met en lumière la contamination du lac d’Annecy par les microparticules et additifs issus des gommes.

Depuis 35 ans, JCG Créations trace sa propre route sur le marché du van aménagé. Innovation phare de la PME : son toit relevable électrique rigide à quatre vérins utilisable en toute saison. Mais l’aménageur va plus loin en intégrant un véritable lit permanent longitudinal sur base d’utilitaires comme le Renault Trafic. Des équipements comparables aux camping-cars traditionnels, qui ont toutefois un prix.

À l’occasion des Journées européennes du patrimoine, ce samedi 19 et dimanche 20 septembre, la cour d’honneur du Palais de l’Élysée accueille deux voitures présidentielles. Plus de 60 ans d’histoire d’une relation privilégiée entre la DS, puis DS Automobiles, et la Présidence de la République française seront ainsi réunis.

Après presque 50 ans, certaines voitures mythiques de Citroën continuent de rouler et de faire vivre le patrimoine de la marque aux chevrons. Citroën a ainsi décidé de célébrer l’anniversaire de plus d’une trentaine de modèles.

Exit les ouvrages techniques et didactiques. Entre élégance britannique et art contemporain, cet ouvrage bouscule les codes de la littérature mécanique. Un récit, et des images, hybrides et raffinées qui prouvent que la passion automobile peut aussi être une affaire de style.

Morelo revoit de fond en comble son catalogue ultra-haut de gamme. À 800 000 euros la version Grand Empire, le constructeur allemand abandonne le clinquant pour embrasser un luxe plus sobre et épuré. Du moteur de 530 ch à la soute-garage chauffée, visite guidée de ces liners de 18 tonnes taillés pour les écuries de F1 et les décideurs, loin, très loin du bivouac roots.

Le Quail Lodge est un magnifique golf-hôtel situé à Carmel. Il appartient à Sir Michael Kadoorie, le propriétaire (entre autres) de l’Empire hôtelier Peninsula, lui-même émérite collectionneur automobile. Visionnaire, c’est lui qui eut l’idée de doter le Peninsula Hong Kong d’une flotte de Rolls Royce pour les clients de l’hôtel. La suite est une saga en forme de success story.