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Pendant quatre ans, l’Écossais Douguie Wallace a arpenté les rues de Mumbai pour immortaliser les derniers feux du Premier Padmini, ce clone de Fiat increvable banni des routes en 2023. Loin des clichés misérabilistes, ses images capturent avec une tendresse infinie l’humour des chauffeurs et le décor Bollywoodien de cabines capables de franchir la barre des 2 millions de kilomètres. Un hommage vibrant et profondément humain.

Alors que les vacances d’été sont à l’approche, les adeptes du van et du camping-car cherchent les bons spots pour leur virée estivale. Entre l’incontournable mais très fréquentée application Park4Night, la fraîcheur conviviale du bivouac à la ferme grâce à de nouveaux outils comme unBonSpot, ou la montée en gamme d’une hôtellerie de plein air, les choix sont multiples.

La roue tourne, et si les choses étaient figées en l’état, Darius 1er, Alexandre le Grand, Charlemagne, Charles Quint, Louis XIV ou Napoléon n’auraient pas dominé le monde les uns après les autres. Donald Trump ne serait pas allé prêter allégeance à Xi Jin Ping le 14 mai 2026, reconnaissant de facto son leadership. Il en va de même pour l’industrie automobile et les évènements afférents, comme on l'a pu constater au printemps lors des grands concours d'élégance italiens.

Les rumeurs autour du prix de GTA 6 s’intensifient à l’approche de l’ouverture des précommandes. Une fuite évoque une édition Collector à près de 200 €, tandis que plusieurs sources contestent déjà ces tarifs.

Construire une hypercar en Lego à taille réelle est déjà une idée folle. L’envoyer à l’assaut de la montée de Goodwood à plus de 110 km/h l’est encore davantage. Grâce à plus de 327 000 briques, Lego et Koenigsegg ont donné naissance à la création roulante la plus rapide jamais réalisée par le fabricant danois.

Face à une audience record d’un milliard et demi de spectateurs, la Coupe du monde est devenue le terrain de jeu commercial le plus cher de l’histoire. Partenaire historique de la FIFA, Hyundai verrouille l’exclusivité du secteur automobile à coups de millions e dollars et de milliers de véhicules officiels. Mais entre les bénéfices insolents des géants du pétrole et l’irruption de la tech, les règles du jeu du sponsoring sont en train de changer.

Indétrônable leader du marché européen, le roi des vans aménagés s’offre un lifting néorétro. Si le Volkswagen California reste fidèle à sa fabrication allemande, il cède à la modernité de l’ID-Buzz dans l’habitacle et dégaine une arme secrète : une batterie capable de refroidir le véhicule à l’arrêt pendant huit heures, sans faire tourner le moteur.

Certains supporters prennent l’avion, d’autres choisissent la route. C’est le cas d’Adam, un supporter des Diables Rouges qui a décidé de rallier Bruxelles à Seattle au volant de sa vieille BMW Série 3 de 1983. Un road-trip hors norme de plusieurs milliers de kilomètres.

Porsche célèbre la sortie de Toy Story 5 avec trois 911 uniques inspirées de Woody, Buzz l’Éclair et Jessie. Chaque modèle reprend les couleurs et les détails des célèbres personnages de Pixar jusque dans l’habitacle. Ces créations seront ensuite vendues au profit d’associations caritatives dédiées aux enfants.

Malgré la flambée des carburants et les menaces de canicule, les amateurs de voyages en van ne cèdent ni à la panique économique, ni aux modes virtuelles. Et s’ils optent pour de proches destinations et de courts séjours au long de l’année, ils se lâchent en été. Contrairement aux fantasmes des réseaux sociaux, et aux faux sondages, les pays scandinaves n’ont pas détrôné le soleil du Sud.