Fiat, Alfa Romeo ou encore Lancia sont des marques qui ont cruellement manqué de nouveautés ces dernières années. Chez Fiat, du coup, on se repose sur les valeurs sûres de la marque, comme la Panda, qui est un énorme succès. Pour son restylage, la Panda ne semble pas vouloir évoluer.
Citroën ajoute une nouvelle corde à l'arc de son C4 Cactus, la possibilité d'opter pour une boîte automatique à six rapports sur sa motorisation la plus puissante, le trois cylindres 1,2 l turbo Puretech de 110 ch. Est-ce que ça suffira pour relancer des ventes qui ralentissent ?
La version Sport adopte l'apparence de la Veloce mais avec des moteurs moins puissants. Au choix : essence 200 ch et diesel 180 ch. Les tarifs sont identiques à ceux de la livrée haut de gamme Lusso.
Cinq ans après son lancement, la déclinaison familiale de la 500 est mise à jour. Fiat indique que 40 % des pièces ont été revues. Le restylage reste pourtant assez discret et il n'y a pas de changement sous le capot.
Sorti en 2007 et renouvelé en 2014, le Nissan Qashqai a beau être un pionnier de la catégorie des SUV compacts, il n'en reste pas moins encore aujourd'hui la meilleure vente du segment en Europe. Rien qu'en France, ses ventes ont encore progressé de 13 % le mois dernier. Mais avec une concurrence aux dents plus affûtées que jamais, que ce soit le Renault Kadjar, son concurrent mécaniquement proche, le Peugeot 3008 ou encore le Seat Ateca, le japonais s'est offert un restylage à la fois esthétique et technique pour rester dans la course.
C’est maintenant une certitude : vous adorez les SUV et notamment les compacts. Il y a bien évidemment les incontournables comme le Peugeot 3008, le Renault Kadjar ou le Nissan Qashqai mais également des outsiders qui méritent le détour. Et c’est justement sur les terres du Seat Ateca, dans la région de Barcelone, que nous avons confronté le SUV espagnol au tout dernier Mazda CX-5.
Taxes comprises, le tarif de la nouvelle Dodge Challenger Demon est désormais connu aux Etats-Unis. Et Dodge a tenu parole en présentant un prix "sous les 100 000 dollars". En fait, il est nettement en dessous, puisqu'elle est vendue 84 000 dollars, soit environ 74 000 € !
Face à l’explosion des SUV, certains monospaces traditionnels résistent contre vents et marée. C’est le cas du Volkswagen Touran. L’allemand avec ses 7 places, est-il toujours une offre cohérente dans un marché qui décline ?
Le XC60 qui se retire aujourd’hui a fait de la résistance, restant au catalogue une dizaine d'années, contre les six ou sept habituelles dans le monde automobile. Il faut dire qu’il a particulièrement bien résisté, puisqu'il continuait à très bien se vendre, connaissant même une année 2016 exceptionnelle. Mas quand il est temps, il est temps, et voici enfin la seconde génération qui, pour le coup, est on ne peut plus nouvelle. Premier galop d’essai avec le T6.
La voilà, la première Volvo qui devrait donner un nouvel élan à la marque déjà très en forme ces derniers temps. Le SUV compact XC40, qui s'annonce déjà comme une future star, dévoile son intérieur qui est finalement sans surprise, mais bien dans les standards de la marque. La photographie des places arrière montre quant à elle la ligne de pavillon fuyante avec une custode reprise du concept 40.1.
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