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Les épisodes de grêle se multiplient ces derniers jours, causant d'importants dégâts aux voitures. Ce samedi soir, un épisode violent a frappé le nord ouest du pays et une partie de l'Île-de-France.  Reste que toutes les compagnies d'assurances ne couvrent pas l'événement de la même manière.

Historiquement tournés vers les particuliers, les réseaux de centres auto multiplient les offrent sur mesure pour séduire les professionnels. Une offensive qui leur permet de s’assurer à court terme un volume d’affaires et de se positionner sur le secteur naissant de l’électrique. Avec l’objectif de tailler des croupières aux concessionnaires sur le marché naissant de l’entretien des véhicules électriques.

Jusqu’alors le monde de la recharge électrique en itinérance se divise en deux blocs. D’un côté l’univers fermé de Tesla propose une expérience usager fluide, calquée sur le modèle Apple, mais réservée à ses seuls clients. De l’autre, une jungle de réseaux concurrents fragmentés en un monde complexe pour l’usager. Afin d’apporter plus de clarté à l’usager Electra lance le premier système d’exploitation libre de la route. Un nouvel « Android » de la recharge pour faciliter la vie de l’usager, mais aussi conquérir un nouveau business.

Alors qu’on vit actuellement une vague de chaleur très intense, faut-il prendre des précautions sur le stationnement et l’utilisation de sa voiture électrique ? Dans ces conditions extrêmes, ce sont les batteries de ces véhicules qui risquent de voir leur durée de vie baisser.

D’ici à 2040, Paris, Londres et Berlin pourraient rayer de la carte des dizaines de milliers de places de stationnement. Une « cannibalisation » de l’espace public due à la croissance ininterrompue de la taille des véhicules.

Avez-vous déjà remarqué, lorsqu’il commence à faire chaud, des chiffres un peu exagérés affichés au tableau de bord de votre voiture au sujet de la température extérieure ? Si oui, c’est normal.

Alors que des millions d’automobilistes s’apprêtent à prendre le chemin des grandes vacances, une étude révèle un surprenant paradoxe. Si les Français gèrent plutôt bien les longs trajets, c’est à l’arrivée qu’ils se font piéger d’une façon presque stupide.

Avec des thermomètres affichant plus de 40 degrés par endroits, la chaleur devient de plus en plus difficile à supporter. C’est encore pire dans votre voiture, qui se transforme alors en un véritable four. Voici quelques astuces pour vous éviter la surchauffe.

Si la dépendance à l’automobile reste absolue, l’inflation des coûts d’achat et d’entretien relèguent la voiture au rang d’objet de luxe, en particulier pour les Français qui peuvent y consacrer un montant bien inférieur à celui de la moyenne de ses voisins européens.

Nous pourrions être qualifiés de chauvins, pourtant, ce sont les Suisses qui l’affirment. Les aires d’autoroute françaises sont clairement devant celles de l’Espagne et du Portugal.