Les analystes financiers de Morgan Stanley estiment que le design très particulier du pick-up électrique va rapidement lasser tout le monde lorsqu’il se retrouvera en nombre dans la circulation.
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Il va y avoir de gros changements pour la prochaine génération d’Opel Crossland. C’est en effet une base EMP2 qui va servir à ce nouvel opus qui arrivera l’an prochain. De plus, l’Opel Crossland va grandir, passant de 4,22 m actuellement à plus de 4,30 m.
L’ancien meeting de Wörthersee, le gigantesque rassemblement annuel de propriétaires de GTi sera délocalisé à Wolfsburg en 2024 sous l’appellation « GTi Coming Home ».
Lancée juste après la XM, la Daewoo Espero passe pour un trait d’union entre cette grande Citroën et la plus petite Xantia qui fête ses trente ans. Ça n’a rien d’un hasard…
Variante sportive de la 100, la S4 bénéficie de moteurs de forte puissance, soit un 2,2 l turbo de 230 ch, soit un V8 de 280 ch, alliés à la fameuse transmission Quattro. Sécurité et grosses performances au programme.
Le problème du volant qui se décroche sur le Tesla Model Y est-il un mal chronique ? Aux Etats-Unis, la NHTSA enquête.
L'histoire du créateur de la marque de Sant'Agata recèle tous les ingrédients qui font les belles romances, de la réussite d'un paysan parti de peu à son opposition au puissant Enzo Ferrari. Pourtant, le film qui retrace sa vie passe à côté de la grande saga qu'il aurait pu être et parvient même à nous rendre Ferruccio Lamborghini détestable. Un exploit.
Près de 9 000 exemplaires de la citadine électrique pourraient être concernés par ce défaut.
Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confiée à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique.
Ce moteur diesel peuple plus de trente voitures au sein du groupe Stellantis depuis près de six ans. Très répandu, le 1.5 BlueHDi ne semble pas pour autant être irréprochable côté fiabilité. Alors, faut-il s’en méfier ?
