Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Désormais disponible avec la grosse batterie « XL » de 77 kWh, la Cupra Born VZ 230 ne coûte « que « 46 500€ avant bonus. De quoi damer le pion à la Tesla Model 3 d'entrée de gamme ?
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Les deux nouveaux hauts de gamme ultra-puissants de Tesla débarquent enfin sur le marché français. Vont-ils détourner les clients de Porsche ou Mercedes ?
13,9 /20
À première vue, ce nouveau Range Rover, ce n’est pas la révolution. Le design est proche de l’ancien, il est plus grand, plus lourd et encore plus cher. Mais quand on y regarde de plus près cette cinquième génération est un bijou de conception. Essai de la version P530.
Pour la deuxième fois, Audi engage au Dakar saoudien une auto entièrement électrique. Entièrement ? Si l'énorme buggy allemand de 2,1 tonnes ne roule que grâce à l'énergie de ses batteries, ces dernières sont rechargées, pendant la course, par un générateur thermique. Stéphane Peterhansel, 14 fois vainqueur de l'épreuve nous entraîne dans son cockpit.
Disposant d'aides à la conduite intégrées et d'un grand nombre de fonctionnalités, la nouvelle « dash cam » connectée Nextbase iQ pourrait même détecter les radars dans le futur.
La fuite sur le prix de lancement de la Peugeot 408 à 50 600€ disait vrai, mais le constructeur consent tout de même à une légère remise pour rentrer dans le champ d'application du bonus écologique des véhicules hybrides rechargeables.
Après la version restylée de l'Alpine A110 et le prototype électrique E-ternité, il nous reste encore à découvrir la plus radicale de toutes les versions de la jolie voiture de sport française. Celle qui signera aussi son chant du cygne.
BMW poursuit le programme de rafraîchissement de ses SUV. Aujourd’hui nous vous proposons des images de prototypes du futur BMW X6 M restylé. Ceux-ci poursuivent des essais de mise au point avant leur commercialisation l’an prochain.
Elles font aussi l'actualité de la rentrée... La nouvelle version haut de gamme du quadricycle lourd électrique de Citroën coûte très exactement 2 000€ de moins qu'une Dacia Sandero d'entrée de gamme. De quoi hésiter avec une vraie voiture ?
Selon une étude du cabinet allemand Statista, l'hexagone est le pays industrialisé le moins enthousiaste envers la voiture électrique. La France figure même bon dernier dans le classement loin derrière la Norvège, bien sûr, mais aussi la Chine, le Canada et les États-Unis.
