Toute l'actualité par rubrique :
Dans l’univers de l’assurance pour flottes automobiles, on assiste depuis peu à une modernisation des codes. À l’image de Kooalys ou de Zego, que l’on appelle dans le métier des néo-assureurs, des start-up spécialisées qui ont récemment vu le jour sur le marché français.
Mitsubishi investit à nouveau en Europe avec son partenaire Renault. Deux nouveautés sont au programme de la marque aux trois diamants, une citadine Colt et un nouveau SUV ASX, un modèle qui devra beaucoup au Renault Captur. Avant de connaître tous les secrets de ce modèle, Mitsubishi communique sur ses motorisations.
La nouvelle marque espagnole est à l'offensive et dévoile trois nouveaux modèles, plus ou moins aboutis, qu'il souhaite lancer d'ici 2025. Tous sont des SUV, tous sont plus ou moins électrifiés, mais leur taille est différente et leurs spécificités aussi.
La nouvelle Audi A4 en carrosserie berline et break arrivera à l’été 2023. Aujourd’hui c’est le break Audi S4, qui devrait être prêt pour la fin 2023, que les photographes ont surpris au cours d’essais de mise au point. Si la voiture est encore camouflée, elle nous montre beaucoup de choses comme son intérieur et son moteur.
De plus en plus de villes mettent en place des politiques afin de limiter la place de l'automobile. Si ces dernières ont le don d'exaspérer les conducteurs, de nouvelles formes de protestations commencent à apparaître de la part des commerçants.
Les choses se précisent pour la future citadine 100 % électrique de la jeune marque espagnole. Pour son quatrième anniversaire, Cupra dévoile, en effet, un nouvel avant-goût de ce modèle.
Double annonce d’Elon Musk cette semaine. Le Pdg de la firme californienne a adressé à ses salariés deux notes internes peu réjouissantes. La première sur le télétravail, la seconde sur la fin des recrutements et la baisse des effectifs.
Enfin voté, l’abandon de la vitesse libre en Allemagne pourrait être l’occasion de révolutionner nos voitures, de les rendre moins chères et plus sobres. Et peut-être aussi d’éviter l’effondrement de l’industrie automobile européenne.
Trouver une borne de recharge publique pour son véhicule électrique, c’est encore trop souvent la galère. Pour remédier à ce manque, les 27 pays de l’UE veulent imposer un maillage équivalent à une borne tous les 60 km, sur l’ensemble du réseau européen.
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Rendu de plus en plus séduisant par la flambée du prix des carburants « traditionnels », le boîtier bioéthanol connaît un vrai engouement. Pour favoriser la conversion des véhicules thermiques, les Franciliens vont pouvoir bénéficier d’une aide à l’achat de 500 € de la part de la région Île-de-France.
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