Conséquence probable de la flambée des prix des carburants des dernières semaines, les embouteillages en Île-de-France ont baissé de 9 % en mars dernier par rapport à février 2022. Une situation qui profite notamment aux plateformes de covoiturage.
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Cette série limitée est la plus puissante des 911 à boîte manuelle, avec 550 ch. Elle a aussi des éléments de style spécifiques.
Attention bouleversements en vue sur le segment des SUV compacts. Deux des trois acteurs majeurs de la catégorie à savoir Renault et Citroën vont prochainement renouveler leur modèle. Première rencontre statique.
Lorsque la passion automobile rejoint la passion pour le tatouage, cela donne des résultats surprenants, et des études qui ne le sont pas moins. Et Zutobi.com, un site d'aide à l'apprentissage de la conduite américain, a voulu savoir quels étaient les marques et modèles les plus imprimés sur peau humaine. La Ford Mustang est indétrônable.
Le Duster est un véritable hit pour Dacia, depuis la commercialisation du premier opus au printemps 2010. La seconde génération, commercialisée fin 2017, est digne de la première, prolongeant son succès de fort belle manière. Et ce n'est pas du tout étonnant lorsque l'on voit la hausse des prestations globales.
La prochaine génération du Countryman va oser des optiques anguleuses. Elle s'annonce aussi encore plus imposante.
Gros moteur atmo, roues arrière motrices, trains roulants sophistiqués : la recette du coupé drifteur semble avoir été bien respectée par Hyundai, qui ne propose plus de tel engin en France dans sa gamme actuelle.
Dacia vient de produire son dix millionième véhicule, 54 ans après sa naissance. Mais la courbe de la production s'est envolée ces dernières années.
Moins chers que les SUV, les breaks sont souvent oubliés, pourtant ils cochent toutes les bonnes cases d’une voiture familiale. Alors à ce petit jeu qui s’en sort le mieux ? La Peugeot 308 SW ou la Seat Leon ST ?
Avec une baisse de 10 % de ses ventes de véhicules au premier trimestre 2022, Mercedes-Benz n’échappe pas à la crise du marché de l’auto. Des chiffres en berne qui n’empêchent toutefois pas le constructeur allemand d’afficher un bénéfice en hausse de 3 %.
