
La marque sino-britannique MG Motors renforce son offre en Europe avec un SUV compact hybride rechargeable, aux tarifs très agressifs. Le EHS est en moyenne 10 000 € moins cher que ses concurrents. Alors, poudre aux yeux ou réelle affaire ?
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La marque sino-britannique MG Motors renforce son offre en Europe avec un SUV compact hybride rechargeable, aux tarifs très agressifs. Le EHS est en moyenne 10 000 € moins cher que ses concurrents. Alors, poudre aux yeux ou réelle affaire ?
Vous voulez faire partie des tout premiers propriétaires de Hyundai Ioniq 5 en Europe ? La marque coréenne ouvre des précommandes éphémères, jusqu'à midi, demain.
Volvo et son propriétaire chinois Geely renoncent à fusionner, préférant multiplier les projets communs pour l'électrification ou la conduite autonome.
Basée sur une nouvelle plate-forme, la quatrième génération de Fabia sera plus grande. Elle proposera un coffre géant. Sous le capot, il y aura des moteurs essence de 65 à 150 ch.
Engagé dans le long processus destiné à l’asseoir comme un concurrent crédible dans le haut de gamme, DS est aussi double champion en titre de Formula E. Hélas, l’information peine encore à passer auprès du grand public.
Les mondes du cyclisme professionnel et de l'automobile sont intimement liés, aussi bien dans les courses, qu'en dehors. L'ancien champion belge Tom Boonen vient par exemple d'ouvrir une concession sur ses terres natales.
La création des Hypercars en endurance a attiré Ferrari qui annonce son grand retour dans la catégorie reine. Le cheval cabré sera aux 24 Heures du Mans 2023.
La seconde génération de Giulia a marqué le grand retour du constructeur transalpin dans le segment des berlines familiales, resté sans représentante de la marque entre 2013 et l'arrêt de la 159, et 2016 et la présentation de cette nouveauté. Et la Giulia 2 en impose esthétiquement parlant.
Fin 2021, la présence de pneus hiver sera obligatoire dans 48 départements. Bonne nouvelle : les pneus toutes saisons conviennent et des marques les proposent en option. Pratique pour avoir un nouveau véhicule déjà équipé.
Ceci n'est pas une mauvaise blague, mais une bien triste habitude de la part des développeurs de Gran Turismo : le septième opus est finalement reporté à 2022. Cette fois, c'est le Covid qui est coupable.