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Si le gros des ventes du Volkswagen Tiguan restylé devrait se faire avec des motorisations diesels et hybrides rechargeables, la marque allemande conserve aussi une offre de motorisations purement essences avec la dernière génération de ses moteurs 1,5 TSI EA211 que nous avons essayée en version 150 ch.
Retrouvez notre grand sommaire des nouveautés automobiles à venir en France durant l'année 2021. Electrique, berlines, cabriolets, SUV, tout y passe !
Dans une interview sur sa vision de l'avenir de l'automobile, Markus Duesmann, le patron d'Audi, a profité de l'occasion pour préciser qu'il "n'avait pas besoin de SUV".
Alors que les immatriculations de voitures neuves ont plongé de 25 %, les ventes de modèles d'occasion ont résisté à la tempête du Covid-19, ne reculant que de 4,5 % en 2020.
Depuis plus d'un an, les départements français peuvent choisir de repasser leurs routes à 90 km/h. Mais seulement les départementales, au prix d'un long parcours administratif. Dernier département en date : la Dordogne.
Un SUV allemand a été éliminé lors de la demi-finale. Il en reste un, qui affronte pour l'ultime vote un SUV japonais électrique.
Avec l’arrivée l’an dernier des nouveaux Peugeot 2008 et Renault Captur, les nouveautés les plus importantes sont déjà là mais la catégorie des crossovers citadins nous réserve cependant encore des surprises. Ainsi cette année marquera les lancements des Hyundai Bayon, Opel Mokka 2, Toyota Yaris Cross et Volkswagen Nivus (version coupé du Volkswagen T-Cross). En prime, nous aurons droit à de nombreux restylages : Citroën C3 Aircross, Opel Crossland, Seat Arona…
D'un côté, PSA va fusionner avec Fiat, un mariage validé aujourd'hui par les actionnaires. De l'autre, le groupe Renault va entamer sa refonte sous la houlette de Luca de Meo.
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Bonne nouvelle : les barèmes 2020 du bonus et de la prime à la casse ont été prolongés jusqu'au 30 juin 2021. Il y a aussi un nouveau bonus sur les voitures électriques d'occasion.
Dans un marché fortement impacté par la crise sanitaire, le classement des constructeurs n'a pas été bouleversé. Mais certaines marques résistent très bien à la crise, comme Toyota et Hyundai, tandis que d'autres ont connu une année noire, à l'image de Fiat.
