Toute l'actualité par rubrique :
Berlines trois volumes, compactes, coupés : de nombreuses autos sont laissées sur la touche face au succès des crossovers. Lexus allégera d'après les bruits de couloir son offre en Europe pour adapter sa gamme. Les victimes de cette stratégie se nomment RC, CT et IS.
Nissan 200SX, BMW Série 3 E36 et Toyota GT86 sont des bases souvent retenues pour préparer une voiture de drift. Le sujet du jour concerne un véhicule très original pour cette discipline : une Volkswagen Golf V8 transformée en propulsion.
Le choix d'une voiture de marque étrangère pour remplacer les Mégane RS a surpris le directeur général de la Gendarmerie Nationale.
La jumelle technique des Volkswagen Up ! et Skoda Citigo profite à son tour d’une version 100% électrique. Un seul moteur, une seule capacité de batterie et une autonomie de 259 km. Pour tout connaître de la citadine électrique espagnole exposée au premier salon Caradisiac, consultez notre guide.
Les « Conflits de Générations », c'est une autre rubrique historique de Caradisiac avec, cette fois-ci, un but double. D'abord opposer deux véhicules de génération différente dans la même lignée mais en les faisant essayer à deux conducteurs respectivement contemporains. D'un côté, un vénérable ancien, Bob Séjourné, de l'autre, un membre de la rédaction actuelle de Caradisiac, pour confronter des avis, fruits d'une expérience totalement différente.
Même si sa puissance se limite à 100 ch, la Corsa GSI est une bombinette des plus amusantes à conduire car elle demeure légère. Fort rare, elle n’est pour autant pas chère : dès 4 000 €.
Les anniversaires représentent d'excellentes occasions de rappeler l'histoire via une édition limitée. L'Audi TT RS 40 Years of quattro s'inscrit parfaitement dans cette démarche avec une présentation exclusive et un tarif particulièrement élevé.
À chaque génération de 911 sa version Targa, qui est le trait d'union entre les versions coupé et cabriolet. La génération actuelle, la "type 992" n'échappe pas à la tradition, donc voici la Targa millésime 2020 ! Malheureusement finalement absente du salon Caradisiac, en voici tout de même un aperçu.
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En Europe, le marché des citadines, c’est un gros gâteau qui représente 2,8 millions de véhicules. Et la numéro 1, cocorico, est française. Alors autant dire que la pression est énorme pour la nouvelle Clio. Pour bien commencer sa carrière, nous avons choisi de l'opposer à nouveau aujourd’hui à l’une de ses plus redoutables concurrentes, la Ford Fiesta, sur une scène à la hauteur de l'évènement : le hanger à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, où se tient le premier Salon de l'Auto Caradisiac. Laquelle des deux s’avère être le meilleur choix ?
Après l'excellentissime Absolute Drift voici l'inattendu Art of Rally qui arrive sur nos PC pour nous offrir une dose de rallye simple, brute, efficace et ce avec un parti pris esthétique pour le moins inhabituel.
