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Selon le patron de Renault, il y a une attente pour une nouvelle 4L, et "pas seulement en France".

Comme lors de la précédente génération, la Golf 8e du nom est disponible en hybride rechargeable en deux niveaux de puissance (204 et 245 ch). Pour notre salon, nous avons choisi la version la plus puissante dénommée GTE, qui représente une sorte de GTI verte. De quoi faire parler la poudre sur la piste du cirque Micheletty.

Avec le retour des 90 km/h sur certaines routes, près de 8 Français sur 10 disent avoir des doutes sur les limitations de vitesse des départementales.

La Toyota Yaris dicte de nouveaux standards dans la catégorie des citadines hybrides, et emballe le tout dans un style des plus avenants. L'un des modèles-phares de ce salon Caradisiac, organisé dans le cadre étonnant du cirque Micheletty aux portes de Paris.

À l'heure des applications connectées sur smartphone, les drapeaux colorés de Bison Futé restent très appréciés des Français chaque été.

Le segment des SUV urbains est celui qui vous séduit le plus actuellement. La concurrence y est très relevée et les modèles très nombreux. Toutefois, peu d’entre eux sont hybrides (3 seulement). En voici un autre : le tout nouveau Honda HR-V. Découverte.

Ils nous ont tous rejoints sous l'un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. Et tous les dirigeants de marques, à l'instar de Pierre Guignot, directeur de la division automobile du japonais Honda, ont évoqué l'électrification en marche et les projets d'avenir dans ce domaine. Pour le constructeur Japonais, la Honda E est porteuse de messages pour cet avenir.

BMW prépare un SUV placé au dessus du X7 dans la hiérarchie, et avec une version M qui prendrait le nom de XM.

La région Bruxelloise a officiellement mis une date sur la fin d'autorisation de circulation des véhicules dotés d'un moteur à combustion.

La technologie hybride rechargeable est régulièrement mises en cause par des associations écologistes qui lui reprochent des consommations extrêmement élevées. Ainsi, certaines n'hésitent pas à évoquer un nouveau « dieselgate ». A l'approche du salon Caradisiac 2021, nous avions procédé à un match de consommation en conditions réelles entre un hybride et son équivalent 100% thermique. Et devinez quoi…