Toute l'actualité

Nouveaux modèles dérivés de Toyota, nouveaux moteurs à hybridation légère, véhicules arrêtés : la prochaine année sera animée chez Suzuki.

Skoda va prochainement lever le voile sur la quatrième génération d’Octavia. Le lancement de cette berline est capital puisqu’elle génère, à elle seule, un tiers des revenus de la marque. Caradisiac a eu le privilège d’en prendre le volant plusieurs mois avant sa commercialisation.

Renault lancera en 2021 l'Arkana en France. Une information confirmée en interne et qui n'est pas encore officialisée. La marque au losange commercialisera la version sur base de Renault Captur, et pas la variante russe avec plateforme de Duster.

Alpine présente une version plus musclée de sa délicieuse A110. Au programme, 40 ch de mieux et un châssis optimisé. « S » bien nécessaire ? Pour le savoir, nous avons conduit la bête sur route et piste.

L'Audi A6 Allroad a 20 ans. Pour fêter cet anniversaire, le constructeur aux anneaux a une nouvelle fois décliné la cinquième génération d'A6 Avant dans une version baroudeuse. Et c'est dans les Alpes que nous testons aujourd'hui ce nouvel Allroad.

Soixante exemplaires de cet Ateca seront disponibles en France. Cette Édition Limitée reçoit notamment des jantes de 20 pouces inédites et un échappement Akrapovic.

Elle vient d’être dévoilée, et, sans surprise, la nouvelle Golf reprend peu ou prou le même design que les modèles précédents. Fainéantise des équipes ? Sujet que le constructeur allemand maîtrise depuis 45 ans, plutôt. Et qui, jusqu’ici, a garanti le succès du modèle. Explications.

Grâce à un prix attractif et au bonus, la Mii électrique coûte 16 000 € avec sa batterie de 36,8 kWh, qui donne une autonomie de 260 km.

Mercedes annonce se laisser 20 ans pour abandonner le moteur thermique sur ses camions dans "ses marchés principaux", au profit de tracteurs à moteurs électriques et à pile à combustible ou à batteries.

AMG annonce des objectifs ambitieux pour les années à venir, avec une diversification de l'activité, de l'électrification et surtout une volonté de doubler les ventes, pour tenter de concurrencer Porsche, qui dépasse désormais les 250 000 unités annuelles.