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Sera-t-elle la voiture qui fera vraiment démarrer les ventes de voitures électriques ? On ne peut jamais augurer de l’accueil du public, mais il est évident que la version électrifiée de la Volkswagen up! a des arguments pour y parvenir.
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Sera-t-elle la voiture qui fera vraiment démarrer les ventes de voitures électriques ? On ne peut jamais augurer de l’accueil du public, mais il est évident que la version électrifiée de la Volkswagen up! a des arguments pour y parvenir.

Avec le mic-mac du malus qui s’annonce en début d’année - un barème en janvier, une nouvelle grille en mars - l’acheteur est perdu. Le vendeur aussi d’ailleurs. Mais il y a déjà longtemps que le marché automobile est devenu fou.

Le C3 Aircross est, pour Citroën, un succès avec 250 000 exemplaires écoulés. La marque française lance justement une nouvelle série spéciale : après "Origins", voilà "C-Series", qui met l'accent sur la couleur rouge.

La fameuse Bugatti "Voiture Noire", exemplaire unique et facturé plus de 15 millions d'euros, ne sera pas restée sans suite. La marque annonce l'arrivée d'une "Chiron noire" produite à 20 unités, et vendue au tarif coquet de 3 millions d'euros nets.

Le Ministre de l'Économie a fait plusieurs annonces lors de la Journée de la filière automobile : malus déplafonné, bonus prolongé sur plusieurs années, soutien financier aux petites entreprises… Il veut aussi faire un pacte avec les grands constructeurs pour qu'ils relocalisent leur production.

Le marché est stable, avec 0,7 % de hausse le mois dernier. Les ventes aux particuliers sont au plus bas. Certaines marques ont commencé à faire du stock avant le malus 2020.

La voiture du futur proche sera un SUV électrifié. C'est ce que l'on apprend des derniers résultats du marché européen, où la carrosserie SUV dépasse désormais les 40 % de parts de marché. La voiture électrifiée, elle, progresse fortement pour frôler les 10 % en mix de motorisations.

Fragilisée par une baisse des ventes et par les investissements colossaux pour développer la motorisation électrique, la filière automobile espère se faire entendre aujourd'hui au Ministère de l'Économie.

Vous le savez peut-être déjà : Smart ne vend désormais plus que des voitures électriques. Fortwo, Fortwo cabriolet et Forfour sont animées par un bloc de 82 ch sur les roues arrière. Les prix s'échelonnent de 26 500 à 31 600 €.

Est-ce enfin le calme après une longue tempête pour l'Alliance franco-japonaise ? Celle-ci semble se remettre sur de bons rails après la valse des dirigeants. Renault, Nissan et Mitsubishi devraient notamment créer une nouvelle société commune de recherche et développement.