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Alors que Ferrari semble bien parti pour écraser la saison 2025 du championnat du monde d’endurance, les protos d’Alpine parviennent à jouer très proche de la tête mais Peugeot a joué de malchance. Que va-t-il se passer aux prochaines 24 Heures du Mans ?
Le nouveau cousin américain du Peugeot 3008 fait déjà un petit effort pour trouver des clients. Il passe sous les 40 000€ dans sa version essence à hybridation légère.
Et voilà encore un autre constructeur automobile qui dévoile un SUV électrique exclusivement conçu pour répondre aux goûts des automobilistes chinois.
Employer une base très différente du modèle ciblé rend l'exercice de la réalisation de réplique particulièrement difficile. La preuve avec cette fausse Porsche Carrera GT construite sur un Boxster.
Brillamment conçue, la GM EV1, à motorisation électrique, a séduit ses utilisateurs dès la fin des années 90. Pourtant, le groupe américain a décidé prématurément de la retirer de la route, avant de le regretter amèrement…
SCOOP – Après la Porsche Boxter électrique qui fréquente depuis une longue période le circuit du Nürburgring, c’est au tour de la Porsche Cayman électrique de se défouler en plein cœur de ce que les Allemands appellent « l’enfer vert ».
Max Verstappen est tellement fou de pilotage que, quelques heures seulement après être devenu père et avoir participé à un Grand Prix de Formule 1, il a discrètement piloté une Ferrari sous un faux nom sur le circuit du Nürburgring. Et il y aurait même battu un record !
Accueillant le V8 qui sera utilisé dans la Ferrari F430, la Maserati Coupé, plus communément appelée 4200 GT, délivre un agrément exceptionnel tout en accueillant toute la famille. Et elle n’est pas très chère ! Reste qu’il faut l’acheter avec précautions. Dès 24 000 €.
BMW veut devenir l’égal de Mercedes en offrant des modèles d’exception en série ultra-limitée mais aussi une vraie supercar. Il y a de grosses surprises à venir chez la marque à l’hélice.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Du haut de ses 220 km/h en 1987, le roadster BMW Z1 n'a pas rivalisé avec grand monde, sauf par ses portières qui permettait de rouler genoux au vent.
