Clément Beaune s’est exprimé ce matin en annonçant que « plusieurs projets » d’autoroutes « seront arrêtés », sans préciser lesquels. En revanche, celui de l’A69 est maintenu.
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En réaffirmant son amour pour la « bagnole » au journal télévisé de 20h, le Président Emmanuel Macron a donné des nouvelles de la fameuse location de voiture électrique à moins de 100€ par mois. Ca arrivera avant la fin de l’année 2023.
Ils se sont imposés depuis de nombreuses années, en séduisant les amateurs de breaks et de monospaces. Et sur le marché de l'occasion, l'offre est pléthorique. Cerise sur le gâteau, bon nombre d'exemplaires, essence ou diesel, s'affichent à des tarifs sous la barre des 10 000 €. Mais à ces prix, valent-ils le détour ? Nous avons épluché les annonces et repéré huit crossovers ou SUV urbains et compacts qui peuvent être acquis sans hésitation...
Le starter de 8h00
Comme tous les trimestres, La Centrale, le spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion publie son observatoire des prix. Faits marquants : les tarifs des électriques et hybrides de seconde main chutent drastiquement, et étonnamment, ceux des occasions diesel augmentent !
Essai
18,2 /20
La plus chère et la plus légère de toutes les Porsche 911 n’est ni la plus performante, ni la plus sophistiquée. Et elle impose à son conducteur davantage de travail. Mais il y a une sacrée récompense à la clé…
Les enchères produisent parfois des situations insolites. La preuve avec ce propriétaire d'un Mercedes Classe G AMG bien décidé à faire grimper son prix en enchérissant lui-même sur son véhicule. Problème : les autres enchérisseurs n'ont pas suivi.
Au test de l’élan, le monstrueux BMW XM se fait battre par le modeste MG ZS chinois. Mais le gros SUV ultra-sportif allemand s’en tire beaucoup mieux au jeu du slalom.
Adeptes de la van life, c’est à Paris-Nord Villepinte qu’il vous faudra aller entre le 7 et le 15 octobre prochain. Les dernières nouveautés et les nouvelles tendances sont à découvrir au Salon des Véhicules de Loisirs.
Le Conseil européen a tranché, la norme Euro 7 n’introduira pas de nouvelles contraintes pour les constructeurs puisqu’elle restera identique à l’Euro 6 déjà existante.
Sacrée championne constructeur de la F1 en 2023, l’écurie Red Bull n’est plus qu’à deux titres de McLaren et de Mercedes et trois titres de Williams. Peut-elle battre ces noms mythiques au nombre de trophées ?
