
La fameuse déclinaison extrême de l’Alpine A110 actuelle a été espionnée en vidéo sur le grand Nürburgring avec le pilote de Formule 1 Esteban Ocon au volant. Et elle tournerait déjà très fort sur la Nordschleife.
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La fameuse déclinaison extrême de l’Alpine A110 actuelle a été espionnée en vidéo sur le grand Nürburgring avec le pilote de Formule 1 Esteban Ocon au volant. Et elle tournerait déjà très fort sur la Nordschleife.
Aux Etats-Unis, certaines marques automobiles grand public commencent à baisser leur prix sans aller jusqu’aux politiques extrêmes de Tesla. Cette baisse devrait arriver chez nous et pourrait même concerner bientôt les constructeurs premium ou luxueux.
Les organisateurs ont annoncé officiellement que le Salon de l'automobile de Genève ouvrirait à nouveau ses portes, en Suisse, du 26 février au 3 mars 2024. La durée et le format seront modifiés pour réduire les coûts.
Le tuneur spécialiste des modifications spectaculaires -et rarement dans le bon sens- livre sur la toile les images de sa dernière création. Il s'agit cette fois d'un Mercedes-AMG G63 équipé de portes à ouverture antagoniste.
Après une longue absence dans le segment des SUV, Honda revient sur le devant de la scène en lançant, à l'été 2015, le HR-V de seconde génération. Et le pari est de taille compte tenu de la forte concurrence qui règne à cette date avec entre autres, les Nissan Juke, Peugeot 2008 et Renault Captur.
Voilà donc le premier minivan de l’histoire de Volvo. Il est 100% électrique, se base sur un modèle chinois et va probablement dérouter un peu les fans de la marque.
Comme on pouvait s’y attendre en découvrant l’affiche de l’édition 2024, le constructeur MG sera à l’honneur du prochain salon Rétromobile.
Les FT-Se et FT-3e, deux concept-cars au nom compliqué qu’amènera Toyota au prochain salon de Tokyo 2023, prennent des formes assez surprenantes. L’une est une supercar, l’autre un SUV sportif. Les deux sont 100% électriques.
Jusqu’à présent proposé seulement en tout électrique, le Mazda MX-30 adopte un prolongateur d’autonomie, sous la forme d’un moteur rotatif, technologie qui renaît chez le constructeur japonais. Capable de rouler 85 km en tout électrique, ce SUV électrique devenu hybride plug-in va-t-il trouver son public ? Voire…
Depuis quelques semaines, les marques du groupe Volkswagen ont relancé plusieurs opérations visant à remplacer des airbags défectueux.