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Alors que Lotus vient de lancer son SUV électrique Eletre et se prépare à en faire de même pour la berline Emeya, son introduction en bourse ne s'est pas passée de la meilleure des façons.

Après avoir fortement baissé ses prix, la compacte électrique de la marque au losange augmente légèrement son autonomie grâce à de petits détails et simplifie sa gamme.

La Bugatti Veyron avait battu le record de vitesse et sa remplaçante Chiron avait repoussé les limites du possible dans le Grand Tourisme moderne. La nouvelle supercar de la marque de Molsheim marquera-t-elle l'histoire à son tour ?

Le printemps approche. Quoi de mieux qu'un pique-nique dans la pelouse après un voyage en DS ? Pour acquérir le panier parfaitement assorti à la grande berline premium DS9, il faudra néanmoins débourser une coquette somme : 5000 €.

Le déclenchement de l’un des coussins gonflables de cet utilitaire pourrait causer des blessures aux occupants.

Depuis 2022, une étrange citadine hybride cohabite dans la gamme de Mazda à côté de sa "2" maison. Toyota Yaris rebadgée, la Mazda 2 Hybrid gagne un restylage mais n'a pas droit à la nouvelle version plus puissante de sa cousine. À quoi sert-elle vraiment ? Premiers éléments de réponse…

L'offre de nouveaux modèles électriques est plus riche que jamais au point de pouvoir désormais combler tous les besoins et tous les budgets. Vous trouverez dans ce guide toutes les informations pour distinguer le bon grain de l'ivraie.

Lancé en 2018, le grand SUV d’Audi a droit au traditionnel restylage de milieu de vie. Seules deux versions subsistent dont le SQ8 de 507 ch que nous aurons à l’essai.

La grande Audi A8 va rester plus longtemps que prévu au catalogue. Elle devait être remplacée par une voiture électrique mais compte tenu de la tournure du marché automobile, le constructeur allemand va prendre son temps pour la lancer. 

Toyota veut renforcer sa présence sur le canal des sociétés. Après 2022, le constructeur japonais termine 2023 sur une nouvelle croissance à deux chiffres (+10 % sur un an) de son activité B2B. Avec 5,1 % de parts de marché sur le VP, et 3,2 % sur le VUL, le groupe Toyota souhaite renforcer sa présence sur le secteur entreprise. Un an après la création de Toyota Professional, la nouvelle entité B2B du groupe, Thomas Gérard directeur adjoint des ventes aux sociétés évoque la stratégie du leader mondial automobile sur le marché des entreprises.