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Alfa Romeo : le retour des GTV et 8C annulé, un petit SUV annoncé

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

FCA vient de présenter un planning de nouveautés pour Alfa Romeo fortement allégé. Plusieurs projets sont passés à la trappe, dont les nouvelles GTV et 8C !

Alfa Romeo : le retour des GTV et 8C annulé, un petit SUV annoncé

À l'occasion de la publication de ses résultats financiers pour le troisième trimestre 2019, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a dévoilé une nouvelle feuille de route pour Alfa Romeo. Et une fois de plus, la firme italienne ne va pas tenir ses promesses.

Il y a un peu plus d'un an, lors de la présentation d'un nouveau plan stratégique pour le groupe, Sergio Marchionne avait annoncé l'arrivée de quatre véhicules inédits d'ici 2022. Parmi ceux-ci, deux devaient faire renaître des noms célèbres : GTV et 8C.

Mais ces deux modèles ne sont plus au programme ! FCA indique qu'Alfa Romeo va se concentrer sur les marchés à fort volume de ventes. La marque va donc faire l'impasse sur des produits importants pour son image. Pour rappel, le GTV était annoncé avec un V6 hybride de 600 ch, la 8C devait avoir un bloc thermique à l'arrière et un bloc électrique à l'avant, avec plus de 700 ch cumulés.

Et ce n'est pas tout. Le projet de grand SUV a aussi été abandonné et la marque ne compte plus donner de remplaçante à la Giulietta ! Sur le segment des compactes, elle misera donc sur le SUV Tonale, dont la version de série sera présentée d'ici un an.

Le planning dévoilé en juin 2018.
Le planning dévoilé en juin 2018.

Il y a toutefois une surprise dans l'autre sens avec ce nouveau calendrier : l'annonce de l'arrivée d'un SUV sur le segment B, autrement dit un rival des Renault Captur et Peugeot 2008. Celui-ci n'était pas prévu dans le plan présenté en 2018. Alfa indique que ce modèle sera disponible avec une version 100 % électrique. Une date de commercialisation est précisée : ce sera en 2022.

À cette date, la marque n'aura donc que quatre véhicules dans sa gamme ! Une fois de plus, les promesses d'Alfa Romeo n'ont engagé que ceux qui y ont cru ! Reste maintenant à voir comment va évoluer ce planning avec le projet de fusion PSA-FCA. Peut-être que celui-ci est d'ailleurs déjà pris en compte, le petit SUV électrique pouvant reprendre la base du Peugeot e-2008.

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Commentaires (201)

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Calendrier très pauvre, marque en déclin avancé. On souhaite bonne chance à Carlos et compagnie.

Par

Quand on voit le nombre d'années qu'il faut à Alfa pour sortir un nouveau modèle, je suis sceptique à l'idée d'en sortir 4 d'ici 2ans, y'a qu'à voir avec le Tonale, qui sera démodé à sa sortie...

Par

chronique d'une mort annoncée, hélas!!

Vous reprendrez bien encore un peu de morphine...

Par

Les passionnés d'Alfa voulaient une équivalente à la série 4,. ou une GtV avec un moteur v6 dégonflé à 350ch finalement il y a que bmw et Toyota qui propose ce genre de voiture gros moteur GT confortable

Par

Extrêmement attristant de voir que 3 des 4 modèles de cette marque seront des SUV. Difficile de rendre crédible le "Cuore sportivo" de cette manière.

Et ceci à un moment où l'on commence à parler du déclin des SUV. Même en supposant qu'ils fassent très fort avec ces futurs modèles, pas sûr que cela soit suffisant.

Il est vrai que BMW ou Mercedes sont aussi devenues des marques de SUV avant tout, mais c'est juste plus dur à avaler pour une marque comme Alfa.

Par

En réponse à Dumbphone

Extrêmement attristant de voir que 3 des 4 modèles de cette marque seront des SUV. Difficile de rendre crédible le "Cuore sportivo" de cette manière.

Et ceci à un moment où l'on commence à parler du déclin des SUV. Même en supposant qu'ils fassent très fort avec ces futurs modèles, pas sûr que cela soit suffisant.

Il est vrai que BMW ou Mercedes sont aussi devenues des marques de SUV avant tout, mais c'est juste plus dur à avaler pour une marque comme Alfa.

La 8C est déjà collector et risque de le devenir un peu plus, et on peut s'y attendre pour la 4C aussi.

Par

Bon bah on voit déjà ce que ça donne la fusion avec PSA, bon c'est pragmatique ça c'est sûr...

Par

En réponse à Dumbphone

Extrêmement attristant de voir que 3 des 4 modèles de cette marque seront des SUV. Difficile de rendre crédible le "Cuore sportivo" de cette manière.

Et ceci à un moment où l'on commence à parler du déclin des SUV. Même en supposant qu'ils fassent très fort avec ces futurs modèles, pas sûr que cela soit suffisant.

Il est vrai que BMW ou Mercedes sont aussi devenues des marques de SUV avant tout, mais c'est juste plus dur à avaler pour une marque comme Alfa.

La grosse différence cest que t'as un paquet cabriolet et coupé chez BMW et Mercedes c'est même pas comparable

Par

Carlos Tavares va devoir revoir complètement la stratégie de Fiat / Alfa/ Maserati pour l’europe, mais quand on voit déjà les excellents résultats obtenus avec Opel dont la situation était compliquée ( pas autant il est vrai...), on peut être confiant.

Pas gagné évidemment, mais l’ensemble du nouveau groupe dispose tantôt chez l’un, tantôt chez l’autre, d’excellentes plateformes et de très bonnes motorisations.

La complexité sera de combiner le tout dans le respect des marques ...et de leurs clients.

Par

Donc 3 des 4 des modèles seront des SUV, cool, ça devient SEAT...

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