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Audi : les ventes baissent encore

Dans Economie / Politique / Marché

Audi : les ventes baissent encore

Après un bilan 2018 déjà négatif, les ventes d'Audi sont restées dans le rouge de janvier à juin 2019. Sur cette période, elles ont reculé de 4,5 %, alors que plusieurs modèles viennent d'être lancés.

Audi toujours sur la mauvaise pente. Au cours du premier semestre 2019, la marque aux anneaux a livré 906 180 voitures, un score en baisse de 4,5 % par rapport au premier semestre 2018. La marque souligne toutefois que le marché mondial a reculé de 5,0 %.

Les livraisons d'Audi ont diminué de 4,5 % en Europe, à 419 460 autos, et de 6,0 % aux États-Unis, à 110 440 véhicules. Point positif, les ventes en Chine ont progressé de 1,9 %. Avec 312 502 voitures, le constructeur a réalisé un premier semestre record dans l'Empire du Milieu.

Mais voilà maintenant un moment que la courbe des ventes est orientée à la baisse. Le bilan 2018 était déjà négatif, avec - 3,5 %. Elles avaient toutefois progressé de 4,5 % sur la première moitié de l'année, les choses se sont donc gâtées par la suite. C'est notamment dû à la mise à jour de la gamme de motorisations suite au passage à la norme WLTP, qui a perturbé la disponibilité de plusieurs modèles. D'ailleurs, Audi remet en avant cette raison pour expliquer sa baisse de 2019.

La marque semble confiante pour la fin 2019 car le passage au WLTP est quasiment terminé. De plus, elle compte sur les prochains lancements, notamment l'A4 restylée, pour se relancer. Mais on peut être surpris de ne pas avoir déjà vu une inversion de la courbe grâce au festival de nouveautés sur la dernière année, avec le renouvellement de plusieurs piliers de la gamme : A1, A6, Q3

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Commentaires (227)

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Ya quand même eu un sérieux problème de design dernièrement...

Par

Il sembleraient que les pigeons... Pardon les clients se soient enfin rendu compte de la différence entre premium (Merco, Beheme, Volvo, Jaguar) et le Kube premioume avec ses moteurs VW aux multiples problèmes de turbo, fuites d'huile et claquement de chaîne de distribution, à-coups ("broutage") à l'accélération sur le TSI 150, etc, etc ! :lol:

Par

En réponse à SteppeOuais

Il sembleraient que les pigeons... Pardon les clients se soient enfin rendu compte de la différence entre premium (Merco, Beheme, Volvo, Jaguar) et le Kube premioume avec ses moteurs VW aux multiples problèmes de turbo, fuites d'huile et claquement de chaîne de distribution, à-coups ("broutage") à l'accélération sur le TSI 150, etc, etc ! :lol:

Mercedes est juste à moins 4,6%, 1er semestre 2019 vs 1er semestre 2018.

MDR!

Par

En réponse à Ajneda

Ya quand même eu un sérieux problème de design dernièrement...

Exactement!

Le q7 mk2 est immonde alors que le q7 mk1 était étonnement élégant.

La a1 mk2 est degueulasse et mal finie.

La A4 est insipide alors que la A4 b8 était une réussite absolue.

La s6 a la technologie.. décalée, alors qu on s attendait à un super hybride.

La R8 mk2 qui renie l héritage stylistique de la fantastique mk1.

La A8 est vulgaire.

Le q5 mk2 est quelconque alors que le mk1 était très réussi.

Le q8 qui ne sert à rien par rapport au marché déjà mature actuel.

Et le e tron est déjà dépassé par rapport à Tesla.

Le nouveau Q3 est joli et réussi par contre.

Conclusion:

Design peu inspiré + technologie inadaptée + finition bâclée= sanction

Mais BMW est dans cette logique aussi..

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

C'est vrai qu'aux USA ça se vend pas les Dodge, Ford etc, ils vendent que des Tesla c'est bien connu.

T'as quoi d'autres comme conneries en réserve?

Par

En réponse à Xfir3

Commentaire supprimé.

Tu parles de géant aux pieds d'argile, tu fais rigoler

L'entreprise la plus a même a s'écrouler, et être une bulle qui va exploser c'est bien ta marque de tocard.

Elle va comment ta poubelle ? pas trop de perte d'autonomie due à la canicule?

Par

Quoi du plus normal avec cette marque aux 4 logiciels de triche.....Et la descente n ´est pas finie ce que le début........C est juste du Aldi aux prix fort avec tout les problèmes qui en découlent...

Par

En réponse à LePassionné

Tu parles de géant aux pieds d'argile, tu fais rigoler

L'entreprise la plus a même a s'écrouler, et être une bulle qui va exploser c'est bien ta marque de tocard.

Elle va comment ta poubelle ? pas trop de perte d'autonomie due à la canicule?

il roule sans clim... et dépasse pas 90 lors des gros déplacement..

sinon là il fait le malin avec sa model 3 à 50 000 balles..

une caisse fabriqué au rabais.. mal assemblée mal finie...

que sera vendue neuve 30 000 balles dans 3 ans..

il rira moins quand.il devra la brader...d'occaze..

tout le monde va mofler pas que les acheteurs de thermique..

on sait tous que le prix des électriques sera divisée par 2 dans 4.. 5 ans..

c'est comme pour les écrans plats..

les premiers payent le prix fort..

et leur truc est invendable avec les progrés réalisés!!

Par

Quand les commerciaux auront moins le melon, peut être le gens reviendront chez eux.

Il faut qu’ils arrêtent de ce prendre pour les rois du premium.

Les autres avancent.

Par

Les Audi sont beaucoup trop chères maintenant ils y a les skoda et seat tout aussi bien

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