ESSAI RETRO - Descendant d’une lignée de prototypes destinés à répondre à des besoins militaires, le LM002 est finalement devenu un super SUV avant l’heure. Sous ses airs de baroudeur pur et dur : un intérieur luxueux digne d’une Rolls contemporaine et un V12 de voiture de course capable de pédaler à quasi 7 000 tr/mn. Vous montez ?

Non seulement le nouveau DS n° 7 annonce un raffinement exemplaire, mais les déclinaisons électriques promettent jusqu’à 740 km d’autonomie grâce à une grosse batterie de quasi 100 kWh, et une aéro soignée gage de sobriété. Qu’à cela ne tienne : mettons directement cette variante à l’épreuve d’un long trajet autoroutier, avec en point d’orgue une charge rapide, histoire de vérifier si les temps de pause sont également à même de faire trembler la concurrence. On vous emmène !

Le Mercedes Classe V a du souci à se faire : avec son D9, le constructeur chinois Denza annonce non seulement du transport de troupes luxueux, mais également une motorisation hybride à la pointe avec notamment plus de 200 km en tout électrique, puis jusqu’à 353 ch en mode hybride. Restera à accepter une image de marque moins prestigieuse… Du moins à moyen terme…

Tenté par le dernier Audi Q4 mais pas nécessairement par les versions les plus puissantes et les plus autonomes ? Ok, une version d’appel vous tend les bras, avec son moteur de 204 ch « seulement » et sa modeste batterie de 59 kWh utiles. Reste à savoir si c’est un bon plan…

La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Dans ce deuxième volet, vous découvrirez que la vitesse n’est pas forcément gage de sensations, sauf quand un flash vous envoie une décharge d’adrénaline !

Pas facile de trouver une voiture neuve à moins de 16 000 €… Mais possible : Caradisiac vous présente les rares propositions du marché et vous donne son avis. Suivez le guide : vous y trouverez une grande citadine, un petit SUV et même une électrique !

ESSAI - Envie de passer à l’électrique, mais plutôt sous la forme d’un break que d’un SUV ? Pas simple, car les propositions sont rares et… onéreuses. Mais si vous êtes prêt à passer sous pavillon chinois, vous pourriez bien faire une bonne opération avec ce nouveau Zeekr 7GT, puissant, autonome, aux capacités de charge exceptionnelles et au style racé, capable d’ores et déjà d’inquiéter les Allemandes, au premier rang desquelles la récente Mercedes CLA Shooting Brake. Premier essai de la version 100 kW forte de 646 ch.

Prendre le volant d’une Lamborghini Miura ? Mais ce n’est pas mon anniversaire ! Ah c’est celui du modèle ? Ah oui, 60 ans quand même… OK ! C’est un peu trop d’honneur pour moi mais je ferai avec. En tout cas, je pourrai mourir tranquille. Mais je préviens, pas de crémation ! Une SV ? Parfait, même si je n'ai jamais conduit une voiture aussi cotée. Bah oui, le V12 central arrière de 385 ch, les 290 km/h en pointe, la relative fiabilité, la tenue de route, et surtout la rareté, ça se paie...

Vous jugez les nouvelles voitures trop lourdes ? Légitime… Alors cette nouvelle Mercedes Classe S « Guard » totalement blindée risque de vous surprendre : rien qu’une porte arrière pèse 250 kg, soit 3 fois plus que la porte d’origine. Grimpez avec nous dans cet ange gardien des grands de ce monde, motorisé par un surpuissant V12 assoiffé de sans-plomb !

Pas convaincu par la nouvelle déclinaison électrique du GLB ? Ou simplement toujours accro au sans-plomb dans une Merco ? Compréhensible… Si l’essence est bien raisonnable dans un SUV profilé comme une brique ? Pas impossible, sachant que ce véhicule à 5 ou 7 places reçoit un nouveau moteur 1.5 turbo essence et une boîte auto intégrant une électromoteur, et que les plus grandes familles pourront éviter les malus au CO2 et au poids…