Pour la première fois depuis longtemps, les ouvriers de l’usine Stellantis de Mirafiori en Italie n’ont plus à craindre pour leurs emplois. Hélas, les bonnes nouvelles pour ses salariés ont aussi eu des répercussions néfastes !
Cédric Pinatel - Journaliste "actualité", essayeur
Ce mercredi 4 février 2026, la circulation a été totalement coupée sur l’autoroute A50 dans les deux sens à la périphérie de Marseille. La faute à une étrange voiture abandonnée à côté de la voie rapide, contenant plusieurs bonbonnes de gaz. Il a fallu l’intervention des démineurs.
Si vous croisez l’une de ces plaques d’immatriculation, faites un vœu : c’est très rare.
C’est officiel, Stellantis a décidé de prolonger la durée de vie de ses moteurs thermiques Firefly alors qu’ils devaient disparaître totalement du catalogue européen du groupe. La mécanique italienne a-t-elle vocation à remplacer la lignée des moteurs essence « Puretech » de conception française ?
Ce mois-ci, les remises les plus intéressantes sur les voitures neuves peuvent dépasser les 30 %. C’est peut-être le moment de craquer en profitant de la morosité du marché qui pousse les constructeurs à baisser les prix !
Si vous vous trouviez près de la Porte de Versailles ce dimanche soir, vous aviez l’occasion de vous retrouver au milieu d’embouteillages totalement surréalistes. Bloqué, par exemple, derrière une Bugatti Type 57 et une Bugatti Veyron.
La Renault 5 électrique démarre l’année 2026 sur les chapeaux de roues en France et commence sérieusement à se rapprocher des chiffres de vente des modèles thermiques les plus vendus du pays. Va-t-elle finir par battre sa sœur ? Pour la Renault 4, en revanche, ça coince un peu pour le moment.
Fier d’avoir dépassé le million de kilomètres avec sa Citroën à moteur Puretech, mais à quel prix !
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Pour arriver à ce kilométrage impressionnant, ce passionné de Citroën particulièrement jusqu’au-boutiste a tout de même dû débourser 5 000€ par an en moyenne de frais d’entretien.
Le mois de janvier n’a pas été bon pour les vendeurs de voitures neuves et l’année 2026 commence mal pour le marché automobile français. En revanche, les véhicules électriques signent un nouveau record de part de marché et la voiture la plus vendue n’est plus l’indéboulonnable Renault Clio.
Stéphane Schlesinger a aussi visité l’Ultimate Supercar Garage du salon Rétromobile 2026 et comme on pouvait s’y attendre, il préfère les Fiat Uno.
