Archétype de la compacte familiale bourrée de qualités mais un peu ennuyeuse, la Toyota Corolla va peut-être faire sa révolution. C’est en tout cas ce que laisse imaginer le constructeur japonais en dévoilant un concept-car vraiment étonnant.

Celle-là, on ne s’y attendait pas. Volkswagen dévoile une nouvelle « mutation » de berline crossover électrique pour le marché chinois.

Comme BMW, Audi travaille sur un SUV à l’esprit très différent de ses modèles actuels. Le but est de se positionner sur le terrain des Mercedes Classe G et autres Land Rover Defender, ces modèles un peu hors normes qui plaisent beaucoup aux clients partout dans le monde.

177 chevaux suffiront-ils pour transformer la Skoda Fabia en véritable petite GTI ? A l’heure de la disparition des citadines sportives thermiques, cette nouvelle version « 130 » dénote.

Après avoir fait considérablement évoluer son design et son positionnement lors de ces dernières années, Citroën va encore changer. La nouvelle direction donne rendez-vous au moins de décembre afin de présenter présenter la nouvelle stratégie de la marque pour convaincre la clientèle.

Quelques jours après la fin du salon de Lyon 2025, c’est au tour du Mondial de Paris de se rappeler au grand public. L’édition 2026 aura lieu du 12 au 18 octobre l’année prochaine et on espère qu’il progressera encore par rapport à l’édition 2024.

La silhouette du nouveau concept-car de Toyota rappelle celle de la Rolls-Royce Spectre, il possède des portières à ouverture « façon Peugeot 1007 » et il arborera le badge « Century » au lieu de celui de Lexus. Pour une surprise !

Irmscher, ce tuner allemand qu’on connaissait autrefois pour son implication dans la Renault Safrane Biturbo (et plus récemment des Opel), s’attaque désormais aux modèles de la gamme Leapmotor distribués chez nous par Stellantis. Qui a envie de tuner son SUV électrique chinois ?

Citroën parvient à baisse encore le prix de sa citadine électrique d’entrée de gamme grâce aux aides prévues par l’administration française et la prime européenne. Pour l’avoir à un prix encore plus bas que celui de la C3 thermique, il faudra cependant déclarer de faibles revenus.

Disparu de notre marché en 2020, le pick-up de Renault est définitivement mort. C’était le frère presque jumeau du Nissan Navara et du Mercedes Classe X.