Le vélo progresse fort et notamment celui du service. Une augmentation qui colle avec le développement des infrastructures d’un côté, et l’envie de s’essayer à diverses solutions (le vélo-cargo en tête) de l’autre.
Jérémy Fdida - Journaliste nouvelles mobilités
Aujourd’hui, 5 Français sur 10 vivent en appartement. En 2035, les seules voitures neuves disponibles en concession seront électriques. Or, sans recharge à domicile, la voiture électrique devient problématique. Mais est-ce si facile de se faire installer une borne ? Non ! Et ce, malgré le fameux « droit à la prise ».
Avec le Battery Lock, Bosch a trouvé la parade contre les vols de batteries en s’inspirant d’Apple
19
Si vous comptiez voler une batterie de VAE Bosch ou en acheter une tombée du camion, oubliez, car elle ne fonctionnera et, en plus, rendra votre vélo inutilisable.
Le badge LS de Lexus respire le luxe. Le constructeur s’est servi du Salon de Tokyo pour présenter ses idées et orientations futures, avec un véhicule luxueux urbain très (trop ?) individualiste.
Pour promouvoir ses vélos électriques, la marque Gorille Cycles a eu une idée pour le moins originale : utiliser les caméras Sentinel des Tesla pour diffuser une campagne virale. Sur le papier, le concept semblait malin. Dans les faits, le résultat interroge.
En mars dernier, Toyota présentait la FT-Me, un concept quadricycle à moteur léger (L6e), afin de proposer une concurrente à la Citroën Ami. Et le concept semble devenir réalité.
Voici le TM-B, un vélo électrique modulable avec un système de transmission sans friction, lancé par la société Spin-off de Rivian, concurrent de Tesla et développé comme une voiture électrique (ou un iPhone).
La start-up espagnole Niche Mobility s’est donné pour mission de révolutionner le vélo électrique en misant sur une gestion de l’effort automatisée.
La quatrième édition du Baromètre des Villes Cyclables 2025, qui analyse la qualité cyclable des villes de France apporte son lot de surprises, tant bonnes que mauvaises. Voici un bilan des meilleurs et plus mauvais élèves.
Cixi est une société française qui désire tirer son épingle du jeu de la mobilité, en proposant des solutions décalées. Il en résulte une voiture à pédales capable de prendre 120 km/h. De quoi faire rêver les fans de la famille Pierrafeu !
